Mauro Manca | AutoToday.it

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  Motori problematici ancora molto diffusi: quali auto sono coinvolte e cosa devono controllare i proprietari
  
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  Volkswagen, piano da 100mila esuberi: quali effetti potrebbe avere sulla filiera italiana
  
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  Audi cresce in Italia: i numeri del successo e i nuovi modelli attesi sul mercato
  
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  Sistemi di sicurezza obbligatori dal 7 luglio 2026: cosa cambia per le auto nuove e cosa deve sapere chi guida un modello più vecchio
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  Jaecoo 5 alla prova: look da Range Rover Evoque a un terzo del prezzo, ma vale davvero la pena?
  
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  Geely E2 alla prova: la city car cinese del gruppo Volvo sfida Twingo, Aygo X, Fiat Panda e Volkswagen ID. Polo
  
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  Dacia Striker alla prova: può davvero riscrivere le regole del suo segmento?
  
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  Omoda 9 alla prova su strada: perché il suv cinese può mettere in difficoltà BMW X5, Lexus NX e Audi Q7
  
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  BYD Atto 2 DM-i alla prova: cosa dicono gli esperti di Autocar
Schede Tecniche
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  Lepas L8, dotazione premium e prezzo competitivo: il SUV che punta a sfidare Toyota RAV4, Honda CR-V e Kia Sportage
  
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  Lynk & Co 01, la “cugina” della Volvo XC40 che il proprietario può noleggiare ad altri: come funziona la formula
  
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  Dongfeng Box, dotazione ricca e prezzo da 17.900 euro: i due difetti da conoscere prima dell’acquisto
  
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  Volkswagen T-Cross, Skoda Kamiq e Skoda Epiq: stessa base tecnica, tre strategie diverse
  
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  Renault Captur, i punti di forza meno noti che la rendono uno dei suv compatti più completi nella sua fascia
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  Dieselgate Volkswagen, risarcimenti dopo la vittoria di Altroconsumo: beneficiari, importi e tempi
  
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  Quanti chilometri fai? Le auto più adatte da comprare in base all’utilizzo reale
  
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  La nostra inchiesta su 3.000 meccanici: quali auto consigliano, quali sconsigliano e perché
  
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  Finanziamenti auto in concessionaria: come riconoscere le offerte più rischiose
  
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  Come affrontare una partenza in salita senza spegnere l’auto
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  Suzuki Swift Hybrid 2026: otto motivi per cui resta una delle compatte più interessanti, anche con formula da 99 euro al mese
  
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  Nissan Qashqai e-Power, difetti e punti di forza del suv più venduto d’Europa: cosa emerge dalla prova
  
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  Auto full hybrid, il falso mito della ricarica: perché “non si ricarica mai” non significa consumi sempre bassi
  
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  Auto ibride, rischio nuovo scandalo sui consumi reali: sotto accusa dati dichiarati e possibili sanzioni ai costruttori
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  Auto aziendali, fringe benefit verso la revisione: le tre modifiche previste dal decreto correttivo della delega fiscale
  
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  Leapmotor T03 Van: prezzi, caratteristiche e dettagli del primo commerciale leggero nato con Stellantis
  
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  Van e pick-up tornano protagonisti: tecnologia, elettrificazione e nuovi scenari d’uso
  
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  Vigili del fuoco, rinnovo della flotta con auto elettriche e camion a biocarburanti
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  Telecamere stradali irregolari: quando la privacy può far saltare le multe
  
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  Pedaggi autostradali estate 2026: le offerte di Telepass, UnipolMove, MooneyGO e gli sconti indiretti da conoscere
  
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  Guidare in estate, le infrazioni più comuni: dalle violazioni note agli errori che molti sottovalutano
  
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  Monopattini, cosa è cambiato dopo obbligo di targa e casco: norme, dati e primi effetti
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  Curiosità
  
  Auto criticate dalla stampa ma amate dai proprietari: quando il giudizio degli automobilisti ribalta le recensioni
  
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  Dalla Bugatti del Lago Maggiore alla Ferrari nel Tamigi: le auto di lusso dimenticate sott’acqua
  
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  Mal d’auto, le elettriche fanno venire la nausea con frenata rigenerativa, assenza di rumore e schermi invasivi?
  
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  Quanto costa mantenere un’auto oggi: spese annue tra 4.500 e 5.000 euro, ma i rincari pesano sempre di più

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