Italdesign Manta: il primo coupé monovolume

In 40 giorni Giorgetto Giugiaro la costruì e partecipò al Salone di Torino 1968.

Italdesign Manta

13 febbraio 1968, l’alba di un impero. A Moncalieri, comune piemontese, Giorgetto Giugiaro e Aldo Mantovani, fondano Italdesign. Cinquant’anni dopo esiste ancora, consacrata nello stile. Una pletora di brand, italiani e stranieri, si è avvalsa dei suoi servigi per dar vita ad autentici capolavori. Dalle Fiat Punto e Volkswagen Golf, alla sferzante Lamborghini Gallardo, la lista è lunga. Aperta col prototipo Italdesign Manta.

Italdesign Manta: 40 giorni e 40 notti

Realizzata in appena quaranta giorni segnerà una rivoluzione nel concetto di dream car sportive. Giugiaro non vuole rinunciare all’appuntamento col Salone di Torino, che si tiene in aprile. In appena quaranta giorni la neonata Italdesign realizza il concept, che susciterà grande interesse. La Manta dispone di un telaio tubolare che l’ingegner Giotto Bizzarrini ha ricavato dalla modifica di un esemplare della Grifo Competizione, un motore 8V Chevrolet potenziato a 400 Cv che permette di raggiungere una velocità di 330 km/h.

Italdesign Manta: coupé e monovolume

Come indipendente, dopo gli anni passati in Fiat, Bertone e Ghia, ora Giugiaro può disegnare il suo primo prototipo in piena libertà e decide di lanciarsi in un progetto ardito quanto insolito: il primo coupé monovolume. Il raccordo continuo tra cofano e tetto permette di disegnare un parabrezza inclinato a 15º, decisamente estremo per l’epoca. Questa soluzione imporrà l’adozione di una finestra “alla veneziana” subito sotto il parabrezza, manovrabile dall’interno: consente al guidatore di aumentare la visibilità nella guida cittadina.

Italdesign Manta: gioco di colori

La fiancata è impreziosita dal trattamento del brancardo, ricoperto da una grigliatura in acciaio spazzolato. La larghezza di 1855 mm ha consentito di ricavare, all’interno, tre posti affiancati, con il guidatore in posizione centrale, soluzione che verrà ripresa nella Quaranta del 2008, la vettura celebrativa che rende omaggio proprio alla Manta. Inizialmente verniciata in verde acido con fregi arancioni, per il 30º anniversario di Italdesign viene ridipinta in grigio metallizzato, per poi tornare nuovamente verde alla fine delle celebrazioni. Il modello statico invece ha una colorazione decisamente racing: rosso fuoco attraversato longitudinalmente da due fasce, una bianca e una nera.

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