Con dimensioni ben calibrate – 4,40 metri di lunghezza, 1,87 di larghezza e 1,47 di altezza – DS N°4 presenta una presenza scenica raffinata, che non rinuncia alla sportività.
La firma luminosa frontale è uno dei tratti più distintivi del veicolo. Ispirata ai concept DS E-TENSE PERFORMANCE e DS N°8, questa soluzione visiva si sviluppa in modo orizzontale per poi convergere verso il logo DS retroilluminato, offrendo un impatto estetico di forte personalità. Ogni dettaglio è pensato per rafforzare la percezione di un’auto dallo spirito audace, dove la ricerca del bello incontra la funzionalità quotidiana.
All’interno, DS N°4 si distingue per l’armonia tra materiali, finiture e proporzioni. Il design degli interni rispecchia la filosofia stilistica del marchio, con volumi morbidi, tessuti di pregio e un’ergonomia pensata per offrire benessere. L’equilibrio tra semplicità e tecnologia avanzata si traduce in un abitacolo dove ogni comando, superficie e interfaccia sono stati progettati per dialogare in modo naturale con chi guida.
DS N°4: elettrica, ibrida e plug-in
Il cuore tecnologico del modello è la versione E-TENSE 100% elettrica, già ordinabile in Italia, dotata di un motore da 213 CV e 343 Nm di coppia. L’autonomia raggiunge i 450 km nel ciclo WLTP, un valore competitivo per il segmento. Il pacco batterie, compatto ma performante, ha una capacità netta di 58,3 kWh, con tecnologia NMC a elevata densità energetica, garanzia di efficienza e leggerezza.
In presenza di una colonnina rapida, DS N°4 E-TENSE può ripristinare 100 km di autonomia in appena 11 minuti, oppure ricaricare dal 20 all’80% in 31 minuti, valori che la collocano tra le vetture più veloci nella sua fascia. A completare la proposta ci sono tre livelli di frenata rigenerativa, regolabili in base allo stile di guida e alle condizioni del traffico.
La versione plug-in da 225 CV sarà disponibile prossimamente, con una batteria da 14,6 kWh che assicura fino a 81 km di percorrenza in elettrico. Il cambio automatico eDCT7 a doppia frizione, ottimizzato per migliorare reattività ed efficienza, consente uno scatto 0-100 km/h in 7,4 secondi, migliorando le performance rispetto alla precedente DS 4 PHEV. Già a listino, invece, la versione mild hybrid da 145 CV, che abbina un tre cilindri benzina a un motore elettrico da 21 kW integrato nel cambio automatico, garantendo una guida fluida e fino al 50% del tempo urbano in modalità elettrica, grazie al recupero dell’energia in frenata.
Tecnologie, comfort e guida intelligente
La piattaforma EMP2 su cui è costruita DS N°4 garantisce rigidità, leggerezza e ottima distribuzione dei pesi. Questo si traduce in una dinamica di guida composta, reattiva e precisa, con sospensioni evolute e un impianto sterzante sviluppato per rispondere con prontezza e sensibilità. La versione elettrica beneficia di un assetto specifico che valorizza la silenziosità e l’assenza di vibrazioni.
La dotazione tecnologica include sistemi avanzati di assistenza alla guida, tra cui DS DRIVE ASSIST 2.0. Questo sistema consente una guida semi-autonoma di livello 2, con supporto attivo nel cambio corsia, nella regolazione adattiva della velocità e nel mantenimento della traiettoria, grazie a un insieme integrato di sensori, telecamere e radar. L’auto è equipaggiata con DS DRIVER ATTENTION MONITORING, un sistema che rileva la stanchezza del conducente attraverso una telecamera a infrarossi.
A bordo, l’infotainment IRIS SYSTEM è basato su un’interfaccia vocale evoluta. Il touchscreen da 10 pollici, veloce e intuitivo, è affiancato da un quadro strumenti digitale da 10,25 pollici e dal suggestivo DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY, che proietta i dati di guida a quattro metri di distanza sul parabrezza. Il risultato è un ambiente di guida immersivo, dove la tecnologia si fonde con l’estetica, riducendo le distrazioni e migliorando il controllo dell’auto.
Lusso, sportività e ispirazione letteraria
DS N°4 è disponibile in due allestimenti, PALLAS ed ÉTOILE, con varianti per privati e aziende. Il primo punta su eleganza e funzionalità, con sedili ad alta densità, cruscotto nero basalto, inserti in bronzo e climatizzatore bizona. L’allestimento ÉTOILE spinge sull’alto di gamma, con materiali come l’Alcantara o la pelle Nappa marrone Criollo, vetri laminati e funzioni avanzate di comfort come sedili massaggianti, tetto panoramico e audio FOCAL Electra.
La collezione speciale JULES VERNE è l’apice dell’identità DS tra storytelling ed esclusività. Disponibile su tutte le motorizzazioni, questa versione rende omaggio all’universo visionario dello scrittore francese. Il badge a forma di bussola, i dettagli color oro, i battitacchi personalizzati e la plancia incisa al laser con una rosa dei venti creano un’atmosfera di viaggio e scoperta.
I prezzi in Italia partono da 38.500 euro per la versione HYBRID PALLAS e arrivano fino a 54.650 euro. La gamma comprende configurazioni per clienti privati, flotte aziendali e appassionati del design, offrendo motorizzazioni su misura e allestimenti personalizzabili. DS N°4 si inserisce così nel mercato con una proposta completa, coerente con la missione del marchio: coniugare innovazione tecnica, comfort premium e raffinatezza francese in un’auto che anticipa il futuro senza dimenticare la propria identità.
