BAW1 è un esperimento industriale che coniuga prestazioni da utilitaria con dimensioni e costi da quadriciclo leggero. Il marchio cinese Beijing Auto Works, con oltre 70 anni di esperienza nella produzione di veicoli militari e commerciali, ha applicato il proprio know-how al settore dell’elettrico cittadino su un prodotto agile, sorprendentemente accessoriato e capace di affrontare la sfida europea con una solidità industriale poco comune tra i nuovi entranti.
Il debutto in Italia, affidato alla società TC8 srl, avviene con una strategia distributiva attenta e capillare. L’obiettivo è diffondere la BAW1 attraverso una rete di oltre 70 concessionarie entro la fine del 2025, puntando su assistenza post-vendita efficiente e disponibilità immediata. Questo approccio da casa automobilistica classica, ben lontano dalla retorica minimalista della startup, rivela quanto la BAW1 sia una microcar solo nelle dimensioni, ma una vera utilitaria nei contenuti, nelle dotazioni e nella filosofia costruttiva. La decisione di inquadrare il veicolo come L7e, e quindi guidabile dai 16 anni, allarga il bacino d’utenza e rende la vettura interessante anche per studenti, neopatentati e famiglie che cercano una seconda auto versatile, compatta ed elettrica.
Design, abitabilità e comfort
BAW1 si presenta con uno stile sobrio e funzionale, caratterizzato da linee verticali nette, proporzioni equilibrate e una struttura monovolume che ricorda le city car compatte di qualche generazione fa. Con una lunghezza di 3,16 metri e una larghezza di 1,49, questa microcar riesce a ospitare due adulti nella versione base e addirittura quattro passeggeri nella configurazione a passo lungo, un risultato non banale per una vettura che rientra formalmente nella categoria dei quadricicli pesanti. L’interno è arioso, organizzato e rifinito con materiali semplici ma solidi, mentre il bagagliaio, seppur contenuto, può essere ampliato abbattendo lo schienale posteriore, offrendo così una flessibilità d’uso rara in questo segmento.
A stupire sono le dotazioni di bordo, che nulla hanno da invidiare a una piccola berlina del segmento A. La plancia digitale ospita due schermi da 10,25 pollici, uno dedicato alla strumentazione e l’altro al sistema di infotainment, dotato di Bluetooth, retrocamera, connessione smartphone e navigazione. Il climatizzatore automatico è incluso già nella versione base e contribuisce a mantenere alta la percezione di comfort, mentre non mancano sistemi di sicurezza come controllo elettronico della stabilità, sensori di parcheggio, monitoraggio della pressione pneumatici e, a richiesta, airbag e ABS.
Numeri da city car sotto carrozzeria da quadriciclo
Sul fronte tecnico, la BAW1 mostra una meccanica curata e a una piattaforma elettrica ben calibrata. Il motore posteriore da 13 kW di potenza continua consente di raggiungere una velocità massima di 90 km/h, valore che la rende idonea anche ai tragitti suburbani e ai brevi percorsi extraurbani. La risposta in accelerazione è pronta, lineare e adeguata alla massa contenuta del veicolo, che oscilla tra i 496 e i 530 kg, a seconda dell’allestimento.
La vera sorpresa è l’autonomia. La batteria al litio da 13,7 kWh garantisce fino a 170 chilometri di percorrenza reale, mentre una versione potenziata da 17,2 kWh, prevista per l’allestimento cargo e le versioni a quattro posti, promette di superare i 200 km con una sola carica. La ricarica può avvenire da una presa domestica in circa sei ore, oppure da wallbox da 3,7 kW per una ricarica più rapida e gestibile nella routine quotidiana. Trazione posteriore, sospensioni MacPherson anteriori e freni a disco anteriori e tamburo al posteriore completano un quadro dinamico maturo, equilibrato, più simile a quello di un’auto compatta tradizionale che a una minicar.
Il prezzo e le garanzie che fanno la differenza
Il listino parte da 13.900 euro con una dotazione di serie che include climatizzatore, display digitali, impianto audio, sistemi di sicurezza base e connettività. Grazie agli incentivi per i veicoli elettrici, il prezzo per l’acquirente finale può scendere in maniera sensibile.
La garanzia fornita da TC8 è di 3 anni o 100.000 km per il veicolo, a cui si aggiungono 8 anni o 120.000 km di copertura per la batteria.
