Auto impronta digitale: basta chiavi, la rivoluzione Hyundai

Gen 25, 2019

La casa automobilistica giapponese ha in serbo un’innovazione importante: le vetture saranno dotate di una tecnologia in grado di riconoscere l’impronta digitale del possessore

Taxi a guida autonoma: perché funzionano in molti mercati ma restano lontani dall’Italia e dall’Europa

Kia continua a crescere in Italia: i modelli che spingono le vendite e le novità in arrivo

SUV e nuove tasse in Europa: perché alcuni Paesi vogliono colpire peso, emissioni e ingombro

Motori problematici ancora molto diffusi: quali auto sono coinvolte e cosa devono controllare i proprietari

Jaecoo 5 alla prova: look da Range Rover Evoque a un terzo del prezzo, ma vale davvero la pena?

Geely E2 alla prova: la city car cinese del gruppo Volvo sfida Twingo, Aygo X, Fiat Panda e Volkswagen ID. Polo

Dacia Striker alla prova: può davvero riscrivere le regole del suo segmento?

Omoda 9 alla prova su strada: perché il suv cinese può mettere in difficoltà BMW X5, Lexus NX e Audi Q7

BYD Atto 2 DM-i alla prova: cosa dicono gli esperti di Autocar

EMC 6, il SUV italo-cinese da 17.690 euro: come può competere con Volkswagen T-Cross, Peugeot 2008 e Jeep Avenger

Dacia Sandero 2026: più qualità e meno immagine low cost, ma il prezzo resta uno dei suoi punti di forza

Lepas L8, dotazione premium e prezzo competitivo: il SUV che punta a sfidare Toyota RAV4, Honda CR-V e Kia Sportage

Lynk & Co 01, la “cugina” della Volvo XC40 che il proprietario può noleggiare ad altri: come funziona la formula

Dongfeng Box, dotazione ricca e prezzo da 17.900 euro: i due difetti da conoscere prima dell’acquisto

Dieselgate Volkswagen, risarcimenti dopo la vittoria di Altroconsumo: beneficiari, importi e tempi

Quanti chilometri fai? Le auto più adatte da comprare in base all’utilizzo reale

La nostra inchiesta su 3.000 meccanici: quali auto consigliano, quali sconsigliano e perché

Finanziamenti auto in concessionaria: come riconoscere le offerte più rischiose

Come affrontare una partenza in salita senza spegnere l’auto

BYD Dolphin G DM-i: perché può diventare un modello chiave per la crescita del marchio in Italia

Ferrari elettrica già esaurita: perché il sold out non chiude davvero il dibattito sul futuro del Cavallino

Suzuki Swift Hybrid 2026: otto motivi per cui resta una delle compatte più interessanti, anche con formula da 99 euro al mese

Nissan Qashqai e-Power, difetti e punti di forza del suv più venduto d’Europa: cosa emerge dalla prova

Auto aziendali e tassazione 2026: torna il criterio forfettario e cambia il trattamento fiscale anche in modo retroattivo

Auto aziendali, fringe benefit verso la revisione: le tre modifiche previste dal decreto correttivo della delega fiscale

Leapmotor T03 Van: prezzi, caratteristiche e dettagli del primo commerciale leggero nato con Stellantis

Van e pick-up tornano protagonisti: tecnologia, elettrificazione e nuovi scenari d’uso

Blocchi diesel dal 2027: quali auto rischiano lo stop e in quali città e regioni potrebbero scattare i divieti

Prezzi dei carburanti ancora alti: cosa sta facendo il Governo e perché la benzina non scende quanto dovrebbe

Auto e furgoni, il nuovo decreto cambia rotta: meno incentivi all’acquisto e più spazio a GPL e noleggio lungo termine

Autovelox nelle località di mare e montagna: gli impianti da conoscere prima di partire per le vacanze 2026

Auto criticate dalla stampa ma amate dai proprietari: quando il giudizio degli automobilisti ribalta le recensioni

Dalla Bugatti del Lago Maggiore alla Ferrari nel Tamigi: le auto di lusso dimenticate sott’acqua

Mal d’auto, le elettriche fanno venire la nausea con frenata rigenerativa, assenza di rumore e schermi invasivi?

Quanto costa mantenere un’auto oggi: spese annue tra 4.500 e 5.000 euro, ma i rincari pesano sempre di più

Auto impronta digitale: basta chiavi, la rivoluzione Hyundai