Peugeot 308 GTi: spirito racing, versione da strada

Dalle gare Arduini Corse ricava la one-off

Peugeot 308 GTi

In un’industria dove le novità sono praticamente all’ordine del giorno c’è ancora spazio per l’innovazione? Sembrerebbe proprio di sì, secondo Arduini Corse, factory milanese, che ha messo a punto una one-off della Peugeot 308 GTi, vettura stradale tipicamente racing nell’aspetto, costruita per librarsi su strada.

Peugeot 308 GTi: 30 cavalli aggiuntivi

308 by Arduini Corse può contare su importanti evoluzioni che riguardano principalmente l’aerodinamica, lo sviluppo della centralina motore, l’impianto frenante e lo scarico. I tecnici della factory milanese hanno lavorato intensamente sulla già eccellente base della sportiva Peugeot 308 GTi concentrandosi su mirati sviluppi di elementi utili alla guida sportiva, parti meccaniche e centralina, in particolare. La potenza, anzitutto, è stata aumentata elettronicamente passando dai 272 Cv di serie a 302 Cv, sfruttando l’esperienza maturata nel 2016 con la Peugeot 308 Mi16, vettura plurivittoriosa omologata in categoria TCS e derivante dalla serie. Questa concept racing, realizzata in esemplare unico, presenta una carreggiata aumentata di 22 cm, ha un peso ridotto a 1.155 kg e presenta una targhetta identificativa sul tunnel centrale e badges “Arduini Corse” sui lati vettura e sul posteriore.

Freni Brembo

Per il sistema frenante ci si è rivolti a Brembo Racing, che ha utilizzato dischi stradali autoventilati con campana in Ergal. Tutti i componenti sono Peugeot Sport derivati dalla vettura da competizione, la 308 Racing Cup. Il silenziatore centrale monotubo in inox in modo ottimizza gli interventi alla centralina e produce un sound alquanto appagante. Completano il quadro degli interventi gli ammortizzatori regolabili a 2 vie kW, i cerchi 9×18” (in luogo dei 19” di serie), con offset maggiorato, gli pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 e un estintore brandeggiabile interno vettura lato passeggero.

Da un’idea di Stefano Accordi

Massimo Arduini commenta così la nascita della 308 firmata Arduini Corse: “L’idea, la lampadina me l’ha fornita Stefano Accorsi, noto attore con il quale ho condiviso alcune gare del TCR lo scorso anno e che avevo conosciuto in occasione del suo famoso film ‘Veloce come il vento’. In occasione dei numerosi test in circuito ed innamorato della 308 Racing Cup mi aveva più volte confidato ‘è così bella la versione Racing Cup (da competizione, ndr) che bisognerebbe farla anche per uso stradale!’ Detto e fatto. Abbiamo cominciato a lavorare sul concept ed abbiamo migliorato ciò che già era quasi perfetto, senza peraltro stravolgere né modificare organi già in qualche modo “racing” quali, ad esempio, cambio e differenziale che sono rimasti di serie”.

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