Definire le migliori auto 2018 low cost crea più di qualche problema. Se ne siete interessati è evidente che prestate particolare importanza al prezzo. Tuttavia, attenerci al solo listino sarebbe risultato controproducente. Un conto è spendere poco, un altro il risparmio intelligente. Ed è col secondo criterio che vi sveliamo le nostre favorite.
Auto 2018 low cost: Audi A1
Bocche cucite sulla Audi A1. Aumenterà leggermente in lunghezza: in tal modo garantirà maggiore spazio per passeggeri e bagagliaio. Niente più tre. Mentre sulla meccanica condividerà soluzioni già introdotte dalle Volkswagen Polo e Seat Ibiza. Motorizzazioni anche a metano. Oltre alle motorizzazioni benzina e diesel, si racconta di una variante a metano. Debutterà in autunno.
Auto 2018 low cost: Ford Fiesta Active
Tocca alla Ford Fiesta Active andare in scena, variante stile crossover. Come si evince dall’assetto rialzato e stilemi quali il tetto a contrasto e le barre al tetto. Sul piano tecnologico si compone di 2 telecamere, 3 radar e 12 sensori a ultrasuoni. Così monitora a 360° l’area intorno. Equipaggiamento completato dai sistemi ADAS più recenti. L’ampia gamma motorizzazioni spazia dagli 85 ai 140 Cv. Prezzi a partire da 18.400 euro.
Auto 2018 low cost: Honda Jazz
In commercio, ad un prezzo che parte da 18.300 euro, troviamo la Honda Jazz, sottoposta a restyling. Per abitabilità e versatilità rievoca monovolume. Dal look sportiveggiante, aggiunge un nuovo motore a benzina 1.5 i-VTEC aspirato da 130 cavalli e il cambio automatico CVT per una migliore accelerazione.
Auto 2018 low cost: Suzuki Swift Sport
Erogazione abbastanza aggressiva per la Suzuki Swift Sport. Pesa 970 kg (-80 rispetto al modello uscente) e monta un motore a benzina turbo 1.4 Boosterjet da 140 Cv e 230 Nm di coppia motrice massima. Divertimento concesso anche dal basso coefficiente aerodinamico. Il listino è di 21.190 euro.
Auto 2018 low cost: Toyota Yaris GRMN
Accingiamoci a descrivervi la Toyota Yaris GRMN, che presenta analogie col mondiale rally. Partner designato Gazoo Racing, squadra corse del gruppo nipponico. La city car tutto pepe ì è stata preparata sul circuito del Nurburgring. La carrozzeria, unicamente in versione tre porte, mostra un assetto più rigido, barre antirollio specifiche e ammortizzatori della tedesca Sachs. All’interno immancabili sedili sportivi, abbinati, in questo caso, a cuciture rosse, a contrasto, abbelliti dal logo “Gazoo Racing”. Nascosto sotto il cofano anteriore un quattro cilindri 1.8 sovralimentato da 210 Cv e 250 Nm. Scatto 0-100 in 6,3 secondi, velocità massima limitata elettronicamente a 230 Km/h. Costa 29.900.
