Il debutto della Renault 4 E-Tech Electric segna il ritorno di un modello che ha fatto la storia dell’automobile francese, reinterpretato in chiave moderna per rispondere alle esigenze di un’epoca segnata dalla transizione energetica. L’auto mantiene proporzioni compatte, con 4,14 metri di lunghezza che la rendono perfetta per l’ambiente urbano, ma con una presenza su strada che richiama con forza le forme semplici e rassicuranti della 4L originale.
La reinterpretazione estetica è un omaggio consapevole: fari anteriori rotondi a LED incastonati in una cornice rettangolare, fiancate scolpite con tre modanature orizzontali che rimandano alla funzionalità pratica del passato, e un portellone verticale che conserva lo spirito dell’antesignana. Questa combinazione di elementi vintage e dettagli contemporanei crea un linguaggio visivo capace di parlare tanto a chi ha vissuto la 4L negli anni Sessanta e Settanta, quanto a una nuova generazione alla ricerca di autenticità e personalità in un’auto elettrica.
Efficienza e prestazioni calibrate
Sotto la carrozzeria dal sapore retrò si nasconde una piattaforma AmpR Small progettata per ospitare soluzioni elettriche compatte ed efficienti. La gamma prevede una versione da 122 CV con batteria da 40 kWh per spostamenti urbani e suburban, e una variante più performante da 150 cavalli con accumulatore da 52 kWh, capace di raggiungere fino a 400 chilometri di autonomia WLTP.
Quest’ultima opzione consente di affrontare viaggi più lunghi senza ansia da ricarica, mentre il sistema di ricarica rapida in corrente continua da 100 kW permette di passare dal 15 all’80% in circa mezz’ora. La coppia di 245 Nm assicura prontezza nelle partenze e fluidità nella marcia, con uno 0-100 km/h in 8,5 secondi. Innovativa, per questa categoria, la funzione Vehicle-to-Load (V2L), che permette di alimentare dispositivi esterni o piccoli elettrodomestici, trasformando l’auto in una fonte di energia mobile, ideale per attività outdoor o emergenze.
Abitacolo pratico, tecnologico e luminoso
L’abitacolo della Renault 4 E-Tech Electric è progettato con una logica di praticità intelligente, che privilegia la luminosità e la facilità d’uso. I sedili, ergonomici e ben profilati, sono rivestiti con materiali riciclati e piacevoli al tatto, mentre la disposizione degli spazi interni consente a tutti i passeggeri di godere di un buon comfort, anche nei viaggi più lunghi.
La plancia ospita un display centrale da 10,1 pollici che integra il sistema Android Automotive con Google incorporato, offrendo navigazione in tempo reale, comandi vocali evoluti e aggiornamenti software over-the-air. Grazie alla compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto, l’esperienza a bordo è connessa. L’attenzione al dettaglio si ritrova anche nelle soluzioni di carico: il bagagliaio offre un piano piatto, vani nascosti e la possibilità di abbattere i sedili posteriori e reclinare il sedile del passeggero anteriore per trasportare oggetti lunghi oltre due metri.
Sicurezza e comfort di livello superiore
Fedele alla tradizione Renault, la 4 E-Tech Electric non trascura la sicurezza, proponendo un pacchetto di ADAS di livello 2 che include mantenimento attivo di corsia, cruise control adattivo, riconoscimento segnali stradali e frenata automatica d’emergenza con rilevamento pedoni e ciclisti. Interessante la presenza del sistema di avviso apertura porte, pensato per prevenire incidenti con ciclisti nelle aree urbane.
La produzione avviene nello stabilimento francese di Maubeuge, parte del progetto ElectriCity, che integra processi a basso impatto ambientale e un’ampia percentuale di materiali riciclati nella costruzione. In più, soluzioni come il tetto in tela retraibile e il logo frontale illuminato introducono tocchi di originalità e carattere premium
La Renault 4 E Tech Electric si posiziona in un segmento competitivo con un prezzo d’attacco che, nei mercati europei, dovrebbe aggirarsi intorno ai 28.000 euro. È una scelta strategica che mira a intercettare due pubblici: da un lato i nostalgici della 4L originale, attratti dal design e dalla storia, dall’altro i giovani automobilisti alla ricerca di un’auto sostenibile, connessa e versatile.
