Smart #5 Brabus segna un momento storico per il brand nato come costruttore di city car. Dopo la rinascita del marchio sotto la joint venture tra Mercedes-Benz e Geely, la nuova Smart ha compiuto un balzo in avanti e punta a conquistare un pubblico diverso: non più solo giovani urbani, ma anche appassionati di performance, tecnologia e design evoluto. La versione Brabus eleva l’intera gamma al rango delle vetture di fascia premium, con un connubio di potenza estrema, raffinata abitabilità e architettura elettrica all’avanguardia.
Design esterno
Il design della Smart #5 Brabus è la dimostrazione di come si possa reinterpretare lo stile compatto della tradizione Smart in chiave SUV senza perdere coerenza visiva. La vettura mostra fin dal primo sguardo la propria natura sportiva, con una calandra chiusa dalle geometrie tridimensionali, inserti rossi e finiture in nero lucido che esaltano l’identità Brabus. L’illuminazione a LED a tutta larghezza, sia anteriore che posteriore, incornicia un corpo vettura scolpito con precisione, dove ogni linea trasmette energia e dinamismo. Le soglie laterali pronunciate, i passaruota muscolosi e i cerchi da 21 pollici – esclusivi per questa versione – contribuiscono a dare forza all’impianto visivo complessivo, senza mai sfociare nell’eccesso. Lo stile, pur ispirandosi al mondo dei concept futuristici, riesce a essere leggibile.
La Brabus porta in dote anche dettagli aerodinamici attivi che migliorano il flusso dell’aria e ottimizzano i consumi, pur trattandosi di un SUV da oltre 600 CV. Il profilo alto e compatto tradisce la presenza di un abitacolo molto spazioso, mentre l’altezza da terra moderata suggerisce una vocazione più sportiva che fuoristradistica.
Interni digitali e accoglienti
Salendo a bordo della Smart #5 Brabus, ci si immerge in un universo tecnologico dal design curato e futuristico. L’abitacolo, completamente riprogettato, è dominato da un ampio schermo centrale flottante da 12,3 pollici, affiancato da una strumentazione digitale configurabile e da un head-up display proiettato sul parabrezza. La risposta del sistema è rapida, l’interfaccia pulita, e l’integrazione con lo smartphone avviene in modo fluido grazie al sistema operativo compatibile con Android Auto e Apple CarPlay. La navigazione, la gestione della climatizzazione, la musica e le impostazioni dinamiche del veicolo sono tutte accessibili tramite comandi intuitivi o vocali.
I sedili sportivi in pelle e Alcantara con cuciture rosse raccontano subito l’anima Brabus: non sono solo belli da vedere, ma offrono un supporto eccellente anche nelle fasi di guida più vivace. L’atmosfera è completata da una luce ambientale multicolore regolabile e da dettagli esclusivi come il volante sportivo a fondo piatto con inserti in metallo satinato. La qualità costruttiva è elevata, con materiali morbidi ovunque si posi la mano e accoppiamenti curati con attenzione quasi maniacale. Il bagagliaio, con una capacità generosa, rende l’auto adatta anche per un uso familiare o per i lunghi viaggi.
Meccanica esplosiva e architettura elettrica
Ma è sul fronte tecnico che Smart #5 Brabus mostra tutta la sua ambizione. Equipaggiata con due motori elettrici, uno per asse, eroga la bellezza di 646 CV complessivi, con una coppia istantanea che consente uno scatto da 0 a 100 km/h in appena 3,8 secondi. Numeri da supercar, ottenuti grazie alla collaborazione tra Brabus e l’ingegneria elettrica sviluppata da Geely e Mercedes, che ha permesso di integrare una piattaforma a 800 Volt capace di supportare potenze di ricarica elevate.
La batteria da 100 kWh, collocata nel pianale per abbassare il baricentro, garantisce un’autonomia fino a 540 km nel ciclo WLTP, rendendo questo SUV elettrico perfetto anche per viaggi lunghi. L’architettura elettrica consente una ricarica rapida dal 10 all’80% in soli 18 minuti, utilizzando colonnine HPC da oltre 150 kW. In città, la gestione rigenerativa della frenata permette di guidare con un solo pedale, mentre su strade extraurbane l’erogazione progressiva della potenza consente di modulare ogni accelerazione con precisione millimetrica.
Non manca una modalità di guida sportiva dedicata che agisce su sterzo, assetto e risposta del motore, offrendo una dinamica di guida entusiasmante per un SUV da quasi due tonnellate. La trasmissione è diretta, senza cambio, e ogni impulso del pedale si traduce in una reazione immediata, accompagnata da un sound artificiale modulato che enfatizza l’esperienza sportiva.
