Prosegue l’elettrificazione della gamma Land Rover parte di Land Rover con Il nuovo 3.0 litri Ingenium a benzina da 400 CV che debutta sull’edizione speciale Rover Sport HST. Il propulsore, disponibile all’inizio solo sull’edizione speciale HST, è più reattivo e bilanciato del precedente V6 a benzina. Con 550 Nm di coppia questo motore fa scattare la Range Rover Sport da 0 a 100 in 5,9 secondi, e le fa raggiungere una velocità massima di 225 chilometri orari.
Il nuovo 6 cilindri mette in mostra una serie di caratteristiche avanzate, incluso un compressore elettrico per un’immediata erogazione di potenza, in grado praticamente di eliminare il turbo lag. Grazie anche al turbo twin-scroll e al sistema di alzata valvole variabile, che incrementano la potenza e la ventilazione del motore, il design del sei cilindri ottimizza prestazioni e consumi riducendo le emissioni.
Range Rover Sport 2019, prestazioni e consumi
Queste tecnologie su Range Rover Sport 2019 che privilegiano le prestazioni affiancano il nuovo sistema Mild Hybrid Electric Vehicle ben sostenuto dal nuovo motore, che presenta consumi di carburante da 9,2 a 9,5 litri per 100 chilometri, ed emissioni di CO2 da 209 a 217 grammi per chilometro. Dopo la motorizzazione plug-in hybrid sulla Range Rover Sport, questa introduzione è ora il più recente passo Land Rover nell’ottica di offrire un’opzione elettrica su tutti i nuovi modelli della gamma entro il 2020. Il sistema si basa sul nuovo dispositivo Start-Stop che spegne il motore all’arresto e accoppia il più recente 3.0 litri con un motore elettrico.
Graze alla frenata rigenerativa consente il recupero dell’energia che viene immagazzinata in una batteria da 48 Volt per il successivo impiego, come nella partenza da fermo. Progettato e sviluppato da Jaguar Land Rover, il più recente 6 cilindri Ingenium è prodotto accanto agli attuali 4 cilindri diesel e benzina nell’Engine Manufacturing Centre di Wolverhampton, impianto da un miliardo di sterline nelle West Midlands.
Il nuovo benzina da 400 CV della Range Rover Sport è disponibile sull’edizione speciale HST, che presenta anche una combinazione di aggiornamenti interni ed esterni, inclusi badge personalizzati e finiture in fibra di carbonio sul cofano, sulla griglia, sulle prese d’aria laterali e sul portellone.
Opzioni e allestimenti Range Rover Sport 2019
Disponibili per Range Rover Sport 2019 due stili di cerchi in lega e cinque colori esterni: Santorini Black, Fuji White, Indus Silver, Firenze Red e Carpathian Grey. La HST è caratterizzata da pinze freni rosse, con l’alternativa opzionale del grigio anodizzato. Nell’abitacolo, i sedili anteriori Dynamic a 16 regolazioni presentano combinazioni di colori aggiornate con finiture scamosciate sul volante e sulla leva del cambio, paddle in finitura Satin Chrome e plancia con badge HST.
La gamma migliorata dei dispositivi di sicurezza include l’Advanced Cruise Control, oltre all’High Speed Emergency Braking. La Range Rover Sport HST è ordinabile con prezzi a partire da 104.100 euro.
