Sulle strade europee arriva un nuovo SUV elettrico di segmento C, capace di ridefinire le aspettative grazie a una rilettura su misura per il Vecchio Continente. Progettata dalla casa coreana dopo trent’anni di esperienza sul mercato italiano, l’ultima arrivata nella gamma a zero emissioni contribuisce a consolidare la posizione del marchio tra quelli più affidabili e innovativi del panorama automobilistico. Agilità nelle strade urbane, comfort nei viaggi lunghi e soluzioni tecniche avanzate sono le promesse di questo modello di nuova generazione, progettato per rispondere ai bisogni di famiglie e automobilisti attenti all’ambiente. La scelta di materiali riciclati, l’attenzione all’esperienza d’uso e la presenza di tecnologie di bordo evolute testimoniano la volontà di offrire non solo una vettura, ma un vero e proprio ecosistema di mobilità ad alte prestazioni e sostenibile. Già disponibile nelle concessionarie italiane in quattro varianti di allestimento, questa novità si rivolge a chi cerca una sintesi tra design, usabilità e sicurezza.
Design, dimensioni e abitacolo della Kia EV5
Solida e accattivante, la nuova proposta elettrica del marchio coreano si distingue per un’estetica ispirata al linguaggio “Opposites United”, declinato in modo sobrio ma riconoscibile. Le linee nette e i volumi ben bilanciati conferiscono un senso di robustezza senza cadere nell’eccesso. Proporzioni studiate si traducono in 4,61 metri di lunghezza, 1,88 metri di larghezza e 1,68 di altezza, mentre il passo di 2,75 metri garantisce spazio a bordo anche per occupanti dalla statura elevata.
L’ampio montante posteriore e la firma luminosa “Star Map” anteriore e posteriore offrono continuità visiva all’intera gamma elettrica, ribadendo la forte identità di famiglia.
All’esterno spiccano cerchi in lega disponibili da 18 a 20 pollici, adattando lo stile alle diverse versioni. Nel posteriore, il bagagliaio parte da ben 566 litri, raggiungendo 1.650 litri con i sedili abbattuti, mentre il frunk (vano anteriore) da 44 litri si propone come soluzione pratica per la gestione dei cavi di ricarica.
L’esperienza all’interno dell’abitacolo riflette un’attenzione particolare all’organizzazione degli spazi, con plancia orizzontale dominata da uno schermo panoramico che raggruppa strumentazione e sistema di infotainment.
- Interni realizzati con materiali ecocompatibili, come PET riciclato e bioschiume
- Comandi fisici per la climatizzazione, per un accesso rapido e intuitivo
- Atmosfera valorizzata da illuminazione ambientale personalizzabile su 64 colori
La sensazione è quella di trovarsi in un vero e proprio salotto mobile, dove ogni dettaglio è pensato per favorire comfort e praticità, anche nei lunghi viaggi.
Tecnologia di bordo e materiali sostenibili
Spostandosi all’interno, si nota subito la scelta di puntare su una dotazione tecnologica all’avanguardia, guidata dal nuovo sistema ccNC (Connected Car Navigation Cockpit), aggiornabile tramite OTA e integrato con mappe online, Google POI e assistente vocale di ultima generazione. Il Panoramic Wide Display propone due schermi da 12,3 pollici ciascuno – uno per la strumentazione e uno per l’infotainment – più un display touch dedicato al controllo della climatizzazione.
A partire dall’allestimento Earth, sono previsti anche caricatore wireless e supporto Apple CarPlay e Android Auto. La Digital Key 2.0 consente apertura e avvio tramite smartphone, mentre il riconoscimento dell’impronta digitale porta la sicurezza a livelli superiori. Il sistema audio premium Harman Kardon e il climatizzatore tri-zona sono disponibili nelle versioni top di gamma, garantendo sempre un ambiente confortevole e ben isolato acusticamente.
I materiali impiegati puntano alla sostenibilità, in linea con le più recenti direttive europee e con l’impegno del costruttore verso la mobilità a basso impatto ambientale:
- Sedili e tappezzeria in PET riciclato
- Bioschiume su sedili, consolle centrale e poggiatesta
- Vernici prive di BTX su portiere e cruscotto
Scelte progettuali che permettono di coniugare estetica, comfort e rispetto per l’ambiente, offrendo un’esperienza di qualità senza rinunciare ai principi della sostenibilità.
Motorizzazione elettrica: prestazioni, batteria e autonomia
Sotto la carrozzeria si cela la piattaforma E-GMP a 400 Volt, dotata di un motore elettrico anteriore da 218 CV (160 kW) e 295 Nm di coppia, abbinato a una batteria NMC long range da 81,4 kWh. Le prestazioni privilegiano fluidità e sicurezza, con un’accelerazione 0-100 km/h in 8,4 secondi e una velocità massima di 165 km/h. Questo equilibrio garantisce una guida brilante nella vita di tutti i giorni e consumi dichiarati tra 16,9 e 17,8 kWh/100 km.
L’autonomia omologata secondo il ciclo WLTP raggiunge i 530 km, valore ridotto a circa 505 km sulle versioni più accessoriate o con cerchi da 19” e 20”. In città, secondo dati raccolti in condizioni reali e in base all’esperienza su strade urbane, è possibile superare anche i 700 km con una singola carica, sfruttando al massimo la rigenerazione in frenata mediante i sistemi i-Pedal 3.0 e Smart Regeneration System Plus.
- Ricarica DC fino a 150 kW: 10-80% in 30 minuti
- Ricarica AC da 7,4 a 11 kW: tempi di circa 7 ore in monofase, con upgrade a 22 kW previsto in futuro
- Funzione V2L (vehicle-to-load) fino a 3,6 kW per alimentare dispositivi esterni
Completano il quadro gli avanzati sistemi per il recupero dell’energia in frenata e l’integrazione V2G (vehicle-to-grid) già predisposta per future interazioni con le reti domestiche e infrastrutture pubbliche.
Esperienza di guida, comfort e sistemi di sicurezza avanzati
L’impostazione della dinamica è tarata per offrire una guida intuitiva e rilassante, anche grazie al controllo intelligente delle sospensioni e al baricentro tipico delle elettriche. Il comfort viene esaltato da sedili regolabili elettricamente dotati di funzioni massaggio, riscaldamento e ventilazione; i materiali fonoassorbenti e i cristalli spessi isolano efficacemente i passeggeri da rumori e vibrazioni esterne.
Dal punto di vista della sicurezza attiva e passiva, la dotazione ADAS è estremamente completa fin dalla versione di ingresso, includendo:
- Highway Driving Assist 2 per la guida assistita avanzata
- Frenata automatica d’emergenza di seconda generazione, con monitoraggio di incroci e traffico trasversale
- Blind Spot Monitor e Parking Collision Avoid Assist sulle versioni più accessoriate
- Lane Following Assist 2.0 con mantenimento della traiettoria
- Intelligent Speed Limit Assist
- Telecamere a 360°, sensori di parcheggio e parcheggio remoto assistito
La struttura rinforzata e la presenza di sette airbag completano un impianto di protezione che testimonia attenzione al dettaglio e volontà di ottenere le valutazioni più elevate nei crash test. L’esperienza di guida si conferma fluida anche su fondi a bassa aderenza, con una gestione intelligente della trazione e della coppia, mentre la frenata rigenerativa regolabile consente una modulazione precisa nelle varie condizioni di traffico.
Allestimenti disponibili e prezzi Kia EV5 2026
La gamma si compone di quattro varianti principali, così articolate:
| Air | Dotazioni ADAS, cerchi da 18”, comfort high-tech, prezzo di partenza competitivo |
| Earth | Materiali interni migliorati, caricatore wireless e dettagli aggiuntivi |
| GT-Line | Look sportivo, cerchi fino a 20”, finiture estetiche dedicate |
| GT-Line Launch Edition | Tutte le tecnologie disponibili, pacchetti premium e dettagli esclusivi |
I prezzi per il mercato italiano partono da 44.750 euro per l’allestimento Air e arrivano a circa 53.500 euro per la launch edition full optional. Il listino include sette anni di garanzia o 150.000 km, aspetto non trascurabile per la serenità dell’automobilista. Per l’autunno avanzato del 2026 è previsto anche l’arrivo della versione GT, ancora più prestazionale e dotata di alcune caratteristiche esclusive.
