L’attuale generazione di SUV medio di Arese segna una nuova pagina nel percorso del «Biscione». Il modello evolve, tanto nello stile quanto nei contenuti tecnici, consolidando una presenza distintiva nel segmento C-SUV premium. Presentata a Pisa, città ricca di storia e innovazione, la nuova interpretazione sottolinea ancora una volta l’approccio italiano che unisce design emozionale, avanzamento tecnologico e piacere di guida. Il costante perfezionamento non riguarda solo l’estetica, ma abbraccia la dinamica, l’efficienza motoristica e l’esperienza a bordo, per offrire una proposta competitiva che risponde alle esigenze di chi ricerca sportività quotidiana e raffinatezza.
Design esterno: stile rinnovato, proporzioni e dettagli iconici
L’identità visiva della nuova generazione si esprime attraverso un frontale rivisitato che integra il classico scudetto tridimensionale concavo, ispirato ai modelli storici come 33 Stradale e GT 2000. Il trilobo, reinterpretato per esaltare l’orizzontalità, dona al veicolo una presenza più marcata su strada, enfatizzando la larghezza e la stabilità percepita. Le prese d’aria inferiori, eredità del linguaggio racing, creano una continuità estetica con l’universo delle sportive Alfa Romeo. Sul profilo laterale i cerchi in lega da 19 e 20 pollici definiscono un dinamismo sartoriale, mentre la carreggiata allargata di oltre 1 cm e lo sbalzo anteriore ridotto contribuiscono ad una postura atletica ma equilibrata. Caratteristici anche i nuovi badge frontali e posteriori in bianco e nero e la scritta «Tonale» nera sulle varianti più sportive, elementi che ribadiscono la coerenza stilistica dell’ultimo corso Alfa Romeo.
Interni premium: comfort, materiali e tecnologia a bordo
Atmosfera ricercata e funzionale accolgono guidatore e passeggeri, con soluzioni d’arredo che pongono l’accento su qualità percepita e cura dei dettagli. Nel rivestimento dei sedili, la scelta spazia dalla pelle rossa con cuciture coordinate alla combinazione in Alcantara bicolore nero/bianco, abbinata a plancia e pannelli porta rivestiti in materiale pregiato. I sedili anteriori sono regolabili elettricamente in otto posizioni, con supporto lombare e dotazioni di riscaldamento e ventilazione. Il tunnel centrale, completamente riprogettato, ospita il nuovo selettore rotativo della trasmissione, soluzione che massimizza ergonomia e spazio e valorizza il design del cockpit. Per la versione Milano Cortina 2026, l’illuminazione ambientale a effetto gradiente, ispirata al Biscione, impreziosisce ulteriormente un abitacolo ricco di personalità. L’esperienza è completata da dettagli come il volante riscaldato e la ricarica wireless ventilata per smartphone.
Gamma colori e possibilità di personalizzazione del SUV
Le opzioni di personalizzazione, in costante crescita, includono otto colorazioni di carrozzeria tra cui Rosso Brera, Verde Monza e Giallo Ocra – tutte tinte metallizzate che valorizzano in modo unico la scultura delle superfici. A queste si aggiungono le storiche Nero Alfa, Bianco Alfa, Grigio Vesuvio, Verde Montreal e Blu Misano. L’introduzione del tetto nero a contrasto, disponibile anche con il tetto apribile, permette un ulteriore livello di customizzazione, sottolineando dinamismo e raffinatezza formale. Ogni dettaglio cromatico è stato ideato per rispondere alle esigenze di una clientela sempre più orientata alla ricerca di esclusività.
Dinamica di guida e motorizzazioni: prestazioni e soluzioni tecniche avanzate
Sotto il cofano della nuova Tonale batte una gamma di propulsori aggiornata secondo normativa Euro 6E Bis, per garantire il giusto equilibrio tra prestazioni e sostenibilità. Tra le principali configurazioni spiccano:
- 1.5 Turbo Hybrid da 175 CV, abbinato a trasmissione a doppia frizione a 7 rapporti e trazione anteriore, con sistema a 48V che assicura fluidità d’erogazione e prontezza allo spunto
- 1.6 Diesel da 130 CV, ideale per percorrenze elevate, abbinato a cambio automatico a 6 rapporti
- Ibrida Plug-In Q4 da 270 CV, trazione integrale elettrificata e autonomia in elettrico fino a 80 km
La combinazione fra telaio equilibrato e sospensioni McPherson (anteriore e posteriore), freni Brembo a quattro pistoncini e sterzo con rapporto 13,6:1 (tra i più diretti della categoria) permette di interpretare il piacere di guida Alfa Romeo secondo uno standard di agilità e precisione. Le sospensioni elettroniche Dual Stage Valve (DSV) e il sistema brake-by-wire offrono ulteriore modulabilità di risposta, mentre la carreggiata più ampia, unita al raffinato controllo elettronico della dinamica, minimizza movimenti indesiderati, aumentando sicurezza e comfort sia sui lunghi spostamenti sia nei percorsi più tortuosi. La filosofia progettuale mette al centro la «meccanica emozionale»: tecnologia al servizio delle emozioni, come da tradizione Alfa Romeo.
Tecnologia di bordo, sicurezza e sistemi di assistenza alla guida
Il pacchetto tecnologico introduce due display digitali ad alta risoluzione (12,3″ per la strumentazione «a cannocchiale» e 10,25″ per l’infotainment), compatibili con Apple CarPlay/Android Auto wireless e aggiornamenti software OTA. La gestione dei contenuti è personalizzabile, con logiche intuitive mutuate dal mondo mobile, ma senza mai sottrarre attenzione alla strada. Sul fronte della sicurezza attiva, la certificazione 5 stelle Euro NCAP è accompagnata da una dotazione ADAS di Livello 2 che include:
- Cruise Control Adattivo Intelligente con Lane Centering
- Traffic Jam Assist
- Blind Spot Detection e Rear Cross Path Detection
- Driver Attention Monitoring
- Intelligent Speed Assist e frenata automatica d’emergenza
- Telecamera a 360° con visuale «drone view»
- Parcheggio semi-automatico
Tutte misure che testimoniano la volontà di offrire un’esperienza di bordo ai vertici per protezione, comfort, connessione e praticità. Il sistema audio Harman Kardon a 14 altoparlanti e la climatizzazione bizona con sensore AQS contribuiscono a un ambiente rilassante e tecnologicamente avanzato.
Allestimenti e special edition: dalla versione base alla Milano Cortina 2026
La struttura di gamma, razionalizzata per chiarezza e contenuto, propone un allestimento d’ingresso già ricco di equipaggiamenti, con fari Full LED, cerchi diamantati da 17 pollici, chiave intelligente e infotainment completo. Sprint aggiunge dettagli sportivi come body kit nero lucido e cerchi Petali da 18”, oltre ad ambient light multicolore e navigazione integrata. Ti si pone come cuore premium della proposta, offrendo sedili in pelle rossa o nera, regolazioni elettriche, paddle in alluminio e dettagli cromatici esclusivi. Affianca la gamma Veloce, massima espressione della sportività con cerchi Stile da 19”, badge dedicati, sospensioni DSV avanzate e pinze freno Brembo rosse.
Per il debutto, la special edition Milano-Cortina 2026, ispirata alla partnership olimpica, offre sedili in Alcantara nero/bianco, ambient light personalizzata, finiture esclusive e possibilità di abbinare qualunque colorazione e il tetto nero. Questa versione racchiude la sintesi di eleganza e tecnologia che definisce l’attuale generazione del SUV medio del marchio milanese, offrendo un’identità ancora più marcata e riconoscibile.
