Nuova Freemont 2018: atto secondo

La Casa torinese starebbe per riportarlo in vita.

Nuova Freemont 2018

Fiat e Chrysler: mondi paralleli, che parevano destinato a non incrociarsi mai. Il “mai” è però relativo: le circostanze cambiano e accordi che sembravano improbabili possono talvolta prendere forma. Così, in sinergia col nuovo alleato, il Lingotto ‘partorì’ un nuovo suv nel lontano 2011. Che, fino al suo ritiro dal commercio cinque anni più tardi, ebbe fortuna. Ventilato l’approdo la nuova Freemont 2018.

Nuova Freemont 2018: la chiusura del cerchio

Risalgono alle settimane appena trascorse, le indiscrezioni che vorrebbero un nuovo modello basato sulla nuova Jeep Compass. Per quanto redditizio sia stato il segmento degli Sport Utility Vehicle nel recente periodo il brand torinese ha preferito, di recente, dedicarsi ad altri progetti. Sotto sotto pare tuttavia che si stiano gettando le basi per una nuova Freemont 2018, robusta per dimensioni, con anteriore imponente e mancorrenti sul tetto. Sul piano estetico rimanda al pick-up Toro, venduto nei mercati sudamericani, dal quale prende le distanze esibendo una griglia dalla trama differente. Toro che, guarda caso, condivide piattaforma e altri elementi meccanici della Compass.

Nuova Freemont 2018: un Toro che scalcia

Ascari Design ha ipotizzato come potrebbe presentarsi. Con un render che mette in evidenza quanto, su ferma volontà dei quadri dirigenziali, sia affine al recente corso stilistico intrapreso dal gruppo italo-americano. Filtrano, nel frattempo, interessanti indiscrezioni relativamente ai motori. La seconda generazione di Fiat Freemont dovrebbe venire spinta dal motore benzina 1.8 da 138 Cv, abbinato con cambio automatico a 6 marce con FWD, montato sulla Toro. Probabilmente figurerà nella gamma anche un propulsore diesel, preposto di cambio manuale a 6 marce o di un automatico a 9 marce. In listino è attesa sia la trazione anteriore sia quella integrale. Pressoché scontati evoluti sistemi ausiliari alla guida. Dati poi gli ottimi precedenti: alla prima Freemont furono assegnate infatti le agognate cinque stelle Euro NCAP.

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