Valide gomme contano nelle performance di una macchina. Eccome se contano. Più cari rispetto ad altri campioni presenti in commercio, i pneumatici run flat rispondono alla clientela esigente.
BRIDGESTONE
Entrati lentamente sul mercato, i run flat devono ancora spopolare tra il mercato di massa. D’altronde i costi elevati, soprattutto in un periodo del genere, sono un deterrente mica da poco. Per sapere se il tipo di pneumatici adocchiato è adatto al proprio modello di auto va sentito il singolo produttore. Abbiamo calcolato un prezzo medio Iva compresa proveniente da vari rivenditori on line, ipotizzando una misura standard 205/55/16. Montaggio chiaramente escluso. Griffati Bridgestone troviamo Turanza ER 300, Turanza T001, Potenza S001, Blizzak LM-25, Blizzak LM-32. Andiamo da 80 a 150 euro. Driveguard merita un discorso a parte: rappresenta attualmente l’unico adatto a qualsiasi vettura purché abbia il TPMS. Driveguard e Driveguard Winter hanno mediamente prezzi da 80 a 110 euro.
PIRELLI & CO.
In casa Pirelli troviamo prodotti come Cinturato P7, Winter Sottozero serie II e III, Ice Zero FR. I prezzi vanno da 80 a 180 euro. Goodyear propone Vector 4Seasons 2, EfficientGrip, Eagle NCT5, Ultra Grip Performance 2 coi prezzi che da 85 arrivano a 135 euro. Parliamo ora di Continental, dove possiamo reperire ContiPremiumContact, ContiWinterContact e ContiIceContact. Prezzi da 85 a 195 euro. Dunlop offre il WinterSport 3D, si va da 105 a 125 euro Michelin produce Primacy 3, Primacy HP, Alpin 5, Alpin PA3, X-Ice Xi3. Prezzi medi da 110 a 150 euro. Yokohama commercializza invece Advan Sport V103 e ZPS, W-Drive V902 A. Prezzi da 100 a 125 euro. Proseguiamo con Hankook, il cui catalogo presenta K115 Ventus Prime 2, Winter I-Cept Evo W310. Prezzi da 75 a 98 euro. Nokian vende Line, WR A3, WR D4, WR A4, Hakkapelitta 7. Prezzi da 80 a 210 euro.
