L’ammiraglia elettrica del costruttore cinese si presenta al mercato europeo forte di caratteristiche tecniche avanzate e di una strategia d’innovazione che la pone ai vertici nel segmento delle berline sportive. La Next P7 combina potenza, efficienza e tecnologia predittiva per offrire un’esperienza di mobilità intelligente. Il debutto a IAA Mobility 2025 sottolinea l’impegno di Xpeng nel proporre un veicolo capace di ridefinire le aspettative degli utenti su design, performance e soluzioni AI, confermando una posizione di rilievo nella nuova mobilità europea.
Design, dimensioni e comfort della Xpeng Next P7
L’identità stilistica di questa berlina elettrica emerge da proporzioni generose e dettagli ricercati, come testimoniano i 5,01 metri di lunghezza, 1,97 metri di larghezza e 1,43 metri in altezza, con un passo di 3 metri. Il profilo si distingue per un coefficiente aerodinamico di 0,21, tra i migliori della categoria, mentre il frontale presenta luci LED verticali unite da una fascia luminosa che enfatizza la larghezza del veicolo. Le finiture esterne comprendono elementi in fibra di carbonio e cerchi di lega da 21 pollici in color canna di fucile, accentuando il carattere sportivo e tecnologico.
- Materiali premium: interni con combinazione di colori arancione e grigio, dettagli in fibra di carbonio e inserti nero lucido.
- Sedili sportivi in Dinamica: pensati per assicurare contenimento e comfort sia nella guida dinamica che nei lunghi viaggi.
- Accessori a bordo: doppio display orizzontale, head-up display di serie, e tavolini a scomparsa per i passeggeri posteriori.
- Bagagliaio modulabile: capacità variabile da 725 fino a 2.221 litri, grazie a una struttura che consente di sfruttare lo spazio anche per esigenze particolari.
La Next P7 si colloca tra le proposte più curate del settore, proponendo un ambiente interno che alterna sportività e raffinatezza grazie a soluzioni customizzate e ampia abitabilità anche per i passeggeri posteriori.
Tecnologia, intelligenza artificiale e architettura innovativa
L’integrazione di sistemi avanzati è uno dei tratti distintivi del progetto Xpeng Next P7. L’architettura elettronica a 800 volt abilita una gestione dell’energia estremamente efficiente e supporta ricariche ultraveloci fino a 470 kW, dati che pongono il modello tra i riferimenti per velocità di ricarica e gestione termica.
La piattaforma è progettata come un network zonale che garantisce la comunicazione in tempo reale tra cloud, elaborazione locale e sistemi di bordo, per una reattività superiore. L’intelligenza artificiale integrata, basata su tre chip Turing dedicati, consente di:
- Gestire la guida autonoma avanzata fino al livello 4 con assistenza predittiva.
- Personalizzare l’esperienza utente mediante servizi digitali, connettività e gestione degli ambienti di bordo.
- Migliorare la sicurezza attiva con sistemi di assistenza alla guida aggiornabili tramite OTA (Over The Air).
Lo sviluppo della Turing Smart Driving Platform rafforza l’approccio di Xpeng verso un modello di auto-intelligente in grado di adattarsi ai diversi contesti stradali, anche grazie a una costante evoluzione software, elementi che distinguono la Next P7 tra le berline elettriche di fascia alta.
Prestazioni, batteria e autonomia record
Punto di forza della Next P7 è il powertrain bimotore da 594 CV che assicura trazione integrale e consente uno scatto da 0 a 100 km/h in appena 3,7 secondi, mentre la velocità massima si attesta a 230 km/h. Questa soluzione non compromette l’autonomia grazie alla batteria da 92,2 kWh, che permette di coprire fino a 820 km secondo ciclo CLTC. Durante i test di endurance condotti dal costruttore, il veicolo ha inoltre percorso 3.961 km in 24 ore, stabilendo un record mondiale per le auto elettriche di serie.
| Motorizzazione | Trazione integrale (AWD) bimotore |
| Potenza totale | 594 CV |
| Batteria | 92,2 kWh |
| Autonomia omologata (CLTC) | 820 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 3,7 s |
| Velocità massima | 230 km/h |
| Ricarica massima | Fino a 470 kW |
L’offerta comprende versioni a trazione posteriore o integrale, con la variante a RWD abbinata al pacco batterie più piccolo da 74,9 kWh e autonomia modulabile. I dati tecnici pongono la Next P7 al vertice per performance, consolidando il ruolo di Xpeng nel segmento delle auto premium elettriche.
Prezzi, disponibilità in Europa e strategie di Xpeng
Il posizionamento di mercato della Next P7 parte, in Cina, da una soglia intorno ai 300.000 yuan (circa 36.000 euro), con versioni superiori destinate a collocarsi in una fascia di prezzo più elevata in Europa, come suggerito dai primi listini provvisori. L’arrivo sulle strade europee è previsto per la metà del 2026, con priorità ai mercati tedeschi e scandinavi; il debutto italiano potrebbe avvenire entro lo stesso anno, replicando il percorso commerciale intrapreso dai SUV G6 e G9.
Xpeng ha investito nell’apertura di un Centro R&D a Monaco, segnando una tappa strategica per l’adattamento tecnologico e regolatorio alle esigenze del Vecchio Continente. La società, presente in oltre 46 mercati globali, mira a consolidare la propria reputazione attraverso accordi di distribuzione, sviluppo di servizi post-vendita e implementazione di aggiornamenti OTA pensati per il cliente europeo.
- Debutto europeo nel 2026
- Prezzo stimato superiore ai 60.000 euro
- Potenziamento della rete assistenza e vendita nei principali paesi UE
- Offerta focalizzata su digitalizzazione e innovazione continua
L’approccio dell’azienda si basa su una roadmap chiara per la mobilità intelligente, capace di intercettare le tendenze future in materia di guida autonoma, comfort digitale e sostenibilità ambientale.
