Nuova Mercedes GLA elettrica e ibrida: fino a 657 km di autonomia e 270 km recuperati in 10 minuti

Mercedes-Benz ridefinisce il segmento dei SUV compatti premium con il lancio della nuova GLA, un modello che porta innovazione e versatilità grazie alla doppia anima: elettrica e ibrida. La casa della Stella punta su una mobilità più attenta all’ambiente, offrendo soluzioni concrete per affrontare sia i tragitti urbani che i lunghi viaggi grazie a valori di autonomia che stabiliscono nuovi standard per la categoria. L’adozione dell’architettura MMA e della tecnologia ad 800 Volt consente di ridurre i tempi di ricarica e massimizzare l’efficienza, mentre la gamma motori si adatta a tutte le esigenze senza rinunciare al comfort tipico Mercedes. La nuova vettura si distingue anche per le sue capacità di ricarica ultrarapida, la digitalizzazione dell’esperienza di bordo e l’adozione di avanzati sistemi di assistenza alla guida, elementi che rafforzano le qualità di efficienza, affidabilità ed esclusività di questo nuovo SUV.

Design sportivo e dimensioni: evoluzione dello stile e più spazio a bordo

L’evoluzione stilistica è il segno distintivo della terza generazione della GLA. La silhouette appare ora più dinamica e filante grazie a una lunghezza che raggiunge i 4,57 metri—ben 14 cm in più rispetto alla versione precedente—e un passo allungato a 2.790 mm, garanzia di maggiore abitabilità. L’altezza della vettura è stata ridotta di 20 mm, mentre la carreggiata posteriore è aumentata di 31 mm, modifiche che contribuiscono a un impatto visivo più sportivo e alla stabilità su strada.
Il cofano anteriore alto e la linea del tetto spiovente accentuano il carattere dinamico del SUV, mentre i nuovi cerchi in lega da 18 a 20 pollici e lo spoiler posteriore esaltano il profilo muscoloso. La gamma cromatica si arricchisce con finiture e dettagli che personalizzano ogni versione, comprese le caratterizzazioni specifiche della Night Edition.

• Bagagliaio: capacità minima di 410 litri (aumento di 70 litri), espandibile fino a 1.400 abbattendo i sedili posteriori
• Frunk anteriore: nelle versioni elettriche offre 107 litri supplementari per oggetti pratici come cavi di ricarica o piccoli bagagli
• Abitabilità superiore: aumentano lo spazio per le gambe (fino a +38 mm in seconda fila) e per la testa (+23 mm davanti, +24 mm dietro), grazie anche al tetto panoramico stratificato disponibile di serie

I dettagli estetici includono la calandra frontale illuminata a LED e la firma luminosa con elementi a stella, segni distintivi che rafforzano la riconoscibilità del brand.

Interni, comfort e infotainment: tecnologia MBUX, materiali e soluzioni digitali

L’abitacolo della nuova GLA reinventa il concetto di comfort digitale. Il design minimalista si fonde con materiali di pregio—pelle sintetica ARTICO, microfibra MICROCUT, inserti in fibra e dettagli personalizzabili—per offrire un ambiente raffinato e versatile. La vera protagonista è l’MBUX Superscreen, un pannello opzionale che integra tre display: quadro strumenti da 10,25 pollici, schermo centrale da 14” e display passeggero da 14”. L’interfaccia unisce qualità visiva, reattività e una user experience incentrata sull’intuitività.

• Personalizzazione avanzata: 64 colori per l’illuminazione interna e temi grafici modulabili
• MBUX Virtual Assistant: supportato da intelligenza artificiale, gestisce infotainment, navigazione e funzioni del veicolo tramite comandi vocali naturali
• Soluzioni pratiche: console centrale “fluttuante”, ricarica wireless e portabicchieri doppio
• Audio premium: sistema Burmester 3D con tecnologia Dolby Atmos su richiesta

La connettività è al vertice: sistema di navigazione su base Google Maps con Electric Intelligence e aggiornamenti software over-the-air. Notevole anche la qualità dell’insonorizzazione dell’abitacolo—vetri stratificati e forte riduzione delle vibrazioni—per viaggi lunghi sempre piacevoli.

Motorizzazioni elettriche: autonomia, ricarica e piattaforma MMA

La nuova GLA propone tre versioni a zero emissioni basate sulla piattaforma MMA e spinte da una tecnologia elettrica di ultima generazione:

• GLA 200: motore da 165 kW (224 CV), batteria LFP da 58 kWh;
• GLA 250+: 200 kW (272 CV), batteria NMC da 85 kWh, autonomia omologata fino a 657 km WLTP;
• GLA 350 4MATIC: due motori e trazione integrale, 260 kW (354 CV), batteria NMC da 85 kWh, scatto 0-100 km/h in 5,4 secondi.

L’autonomia dichiarata nella versione “Long Range” permette di affrontare senza preoccupazioni lunghi viaggi, sia in città che su percorsi autostradali. L’infrastruttura elettrica a 800 Volt consente ricariche rapidissime: tramite colonnine HPC, si recuperano fino a 270 km in soli 10 minuti (potenza massima 320 kW DC, 22 kW AC opzionale, 11 kW AC di serie). La qualità delle batterie—LFP priva di nichel e cobalto sulla entry, NMC ad alta densità energetica sulle superiori—ottimizza costi e resistenza all’usura.

Nota la presenza del frunk da 107 litri sulle versioni elettriche e delle più recenti soluzioni di efficienza energetica (recupero energia, ottimizzazione aerodinamica, modalità di gestione della batteria).

La GLA ibrida: full hybrid e mild-hybrid a confronto

La nuova generazione amplia l’offerta con due principali configurazioni ibride, focalizzate su efficienza, comfort e riduzione delle emissioni:

• Full hybrid: motore turbo benzina 1.5 quattro cilindri abbinato a un modulo elettrico da 22 kW integrato nel cambio automatico doppia frizione a otto rapporti (8F-eDCT). La gamma offre livelli di potenza tra 136, 163 e 190 CV. La modalità full electric consente di muoversi in città a zero emissioni mentre il sistema a recupero energetico massimizza la resa nei trasferimenti extraurbani.
• Mild-hybrid 48V: sistema con batteria agli ioni di litio da 1,3 kWh e motore elettrico da 22 kW. Consente veleggiamento oltre i 100 km/h, partenze in modalità elettrica e assistenza nelle ripartenze per garantire ottimi consumi e guidabilità.

Le varianti mild-hybrid privilegiano l’efficienza e la semplicità operativa, mentre il full hybrid permette di coprire tratti urbani in modalità interamente elettrica. La presenza della trazione integrale 4MATIC sulle versioni più potenti aggiunge sicurezza su ogni percorso. In sintesi:

Rispetto alle precedenti versioni, il sistema non offre più la variante plug-in, assecondando la direzione intrapresa dal costruttore verso una gamma più razionalizzata ed efficiente, ideale sia per l’utilizzo urbano sia per il piacere di guida nei viaggi lunghi.

Sicurezza, assistenza alla guida e sistemi ADAS avanzati

La nuova GLA si posiziona al vertice per sicurezza attiva e passiva nel segmento grazie alla suite di sistemi ADAS di ultima generazione integrati tramite la piattaforma MB.DRIVE. La vettura è dotata di otto telecamere, cinque radar e dodici sensori a ultrasuoni, per una copertura totale dell’ambiente circostante e funzioni di livello 2 SAE.

• Mantenimento attivo della corsia e assistente al cambio corsia con gestione dell’indicatore di direzione
• Blind Spot Assist e riconoscimento pedoni e ciclisti tramite realtà aumentata
• Frenata automatica d’emergenza e Adaptive Cruise Control (DISTRONIC)
• MB.DRIVE PARKING ASSIST per il parcheggio automatico, anche in spazi non delimitati, e uscita dal posto gestita dalla vettura
• Reverse Manoeuvring Function: la vettura esegue in retromarcia il percorso appena effettuato, utile in spazi stretti

Il pacchetto ADAS include anche monitoraggio delle condizioni del conducente, assistenza al traffico intenso, e possibilità di aggiornamento tramite software OTA secondo le normative vigenti.

Versioni, allestimenti e prezzi: quale GLA scegliere

La gamma si articola in quattro linee di equipaggiamento—Style, Progressive, AMG Line, AMG Line Plus—a cui si aggiunge la personalizzazione Night Edition per chi ricerca un’estetica esclusiva.

• Style: dotazione base con mascherina cromata, fari LED High Performance, sedili comfort e cerchi in lega da 18-19 pollici
• Progressive: illuminazione calandra, sedili riscaldabili, supporto lombare
• AMG Line / AMG Line Plus: accenti sportivi su esterni e interni, volante in pelle, pedaliera in acciaio, cerchi AMG da 19/20 pollici, spoiler nero
• Night Edition: dettagli nero lucido, cerchi scuri e sedili sportivi dedicati

La tabella prezzi in Italia per la nuova gamma elettrica:

Le versioni mild e full hybrid arriveranno nel 2027: le dotazioni includono sempre sistemi di sicurezza avanzata e connettività di ultimo livello.