L’icona delle city car ritorna in una veste tutta nuova, rilanciando lo stile distintivo degli anni Settanta grazie all’integrazione di tecnologie d’avanguardia e motorizzazione elettrica. Il modello reinterpretato coniuga eredità e modernità, diventando simbolo attuale della mobilità urbana sostenibile senza rinunciare al fascino vintage che ha reso famoso il brand in tutta Europa. La piattaforma modulare di questa vettura ha permesso di adattare dimensioni compatte a esigenze contemporanee, rispondendo alle sfide odierne di sostenibilità e versatilità nei centri cittadini. La reinterpretazione di elementi storici nei dettagli estetici e funzionali offre una continuità stilistica che conquista sia gli appassionati della tradizione sia chi cerca una soluzione intelligente e avanzata per la mobilità quotidiana.
Design e tecnologia: omaggio al passato, innovazione nel presente
L’estetica di questa compatta elettrica si distingue per la fedeltà agli stilemi storici della Renault 5, reinterpretati attraverso linee pulite, parafanghi pronunciati e giochi di colore affascinanti come il Giallo Pop e il Verde Pop. Il cofano racchiude la caratteristica “firma” con il numero 5 illuminato, che indica anche lo stato di carica nella versione moderna, mentre elementi come le luci rettangolari e i fanali verticali recuperano il DNA dell’originale, con soluzioni estetiche avanzate come i gruppi ottici full LED sia davanti che dietro. La struttura compatta (meno di 4 metri di lunghezza) rimanda alle proporzioni gloriose del modello classico, ma assicura comunque sbalzi ridotti e ruote a filo carrozzeria per una presenza dinamica su strada.
L’abitacolo fonde richiami vintage – come la fascia della plancia e i sedili con motivo a “H” ispirato alla Turbo – con materiali moderni e sostenibili, come tessuti denim ricavati da materiali riciclati. Il doppio display OpenR, a partire da 7” fino a 10”, offre un’interfaccia digitale intuitiva, supportando tutte le funzioni principali attraverso il sistema operativo Android Automotive, che include l’assistente vocale Reno (basato su tecnologie di intelligenza artificiale tra cui ChatGPT). Sono presenti oltre 50 applicazioni, navigazione Google Maps e connessione wireless con Apple CarPlay e Android Auto, assicurando un’integrazione efficiente con dispositivi mobile. Ogni elemento di comando è studiato per garantire facilità d’uso e massima connettività.
L’attenzione alla sicurezza non manca: la vettura offre una gamma di avanzati sistemi di assistenza alla guida (ADAS), come la frenata automatica d’emergenza e il mantenimento di corsia sulle versioni evolute.
Motorizzazioni, autonomia e ricarica: dalla città ai tragitti extraurbani
La gamma propulsori si articola su tre livelli di potenza:
- 70 kW (95 CV) con batteria da 40 kWh, ideale per percorsi urbani e suburbani, autonomia dichiarata fino a 310 km WLTP;
- 90 kW (120 CV) con la stessa batteria da 40 kWh, destinata a chi desidera maggior brio;
- 110 kW (150 CV) abbinato alla batteria da 52 kWh, che consente percorrenze fino a 410 km secondo ciclo WLTP.
Le prestazioni, pur non votate alla sportività estrema, garantiscono scatti pronti e fluidità di guida grazie alla coppia subito disponibile, con accelerazione da 0 a 100 km/h in 12 secondi per la versione d’ingresso e tempi ben inferiori per le top di gamma. La gestione delle ricariche varia in base all’allestimento: la versione Five, pensata come punto di accesso economico, permette la sola ricarica in corrente alternata (AC) fino a 11 kW, coprendo la ricarica dal 15% all’80% in meno di 3 ore. Le versioni Evolution, Techno, Iconic Cinq e Roland-Garros estendono le funzionalità con ricarica rapida DC fino a 100 kW, consentendo recuperi di energia importanti in circa 30 minuti.
Progettata per la vita quotidiana in città, questa compatta può affrontare anche spostamenti extraurbani se la pianificazione delle soste è accurata. Il consumo energetico dichiarato (ca. 146 Wh/km nel ciclo misto WLTP) colloca il veicolo tra le soluzioni più efficienti del segmento. Particolare attenzione è stata data alla gestione attiva della batteria, alle modalità di guida e alla funzione One Pedal (sulle versioni più accessoriate) per ottimizzare ulteriormente autonomia e comfort nel traffico.
Allestimenti e personalizzazioni: un modello per ogni esigenza
La compatta elettrica della Losanga si presenta con una gamma articolata di allestimenti, studiati per coprire il ventaglio di utilizzi dall’essenzialità cittadina al comfort d’alta gamma. Le versioni disponibili sono:
- Five: accessibilità e dotazione essenziale, punti di forza nel prezzo e nella semplicità di gestione;
- Evolution: aggiunge ADAS integrativi, caricatore DC più veloce e dettagli di stile;
- Techno: orientata a chi cerca soluzioni avanzate di comfort e tecnologia a bordo, include climatizzazione automatica e pompa di calore;
- Iconic Cinq: esalta l’aspetto estetico e la ricchezza delle dotazioni, identificata anche da dettagli be-style e sistemi di assistenza aggiuntivi;
- Roland-Garros: versione di punta, un omaggio al design d’élite e a finiture esclusive.
La tavolozza colori offre cinque tinte originali tra cui spiccano Giallo Pop, Verde Pop e bicolori, personalizzabili con adesivi, sticker e cerchi differenti. Le possibilità di customizzazione si estendono agli accessori 3D stampabili, consolle centrali, dettagli di plancia e selettori cambio in versione “numbeR5”. Queste soluzioni rafforzano l’unicità del veicolo per ogni cliente senza sacrificare praticità e affidabilità. Inoltre, la modularità degli accessori permette un’ampia libertà di scelta, dagli allestimenti base fino alle edizioni limitate annuali “Collection”.
Comfort, dimensioni e vita a bordo
Studi ergonomici e attenzione alla vivibilità hanno guidato la progettazione degli interni. L’abitacolo di questa vettura compatta offre spazio per cinque passeggeri, con sedili anteriori ispirati alla storica Turbo e posteriori sdoppiabili (60:40), rivestiti in materiali riciclati duraturi e di qualità. Il pavimento piatto aumenta la comodità centrale posteriore, mentre ampi vani portaoggetti (19 litri totali) facilitano la gestione degli accessori personali.
Il bagagliaio da 326 litri, tra i maggiori del segmento B, assicura una reale utilità familiare e la disposizione intelligente degli spazi interni mantiene alta la qualità della vita a bordo. Dimensioni esterne (3,92 m di lunghezza, 1,77 di larghezza, 1,5 di altezza) e un passo generoso (2,54 m) permettono di manovrare agevolmente nel traffico cittadino senza sacrificare l’abitabilità. La posizione di guida rialzata, la strumentazione full digital e i comandi intuitivi contribuiscono a una sensazione moderna e rilassante durante ogni viaggio. Tra le dotazioni emergono il climatizzatore automatico, i sedili riscaldati (sulle versioni top), il sistema audio Harman Kardon e la possibilità di aggiornamenti software FOTA (Firmware Over The Air).
Sostenibilità, produzione europea e impegno ambientale
Ecologia e circolarità sono principi cardine del progetto. La vettura nasce con almeno il 20% di materiali riciclati nelle versioni Techno e Iconic, utilizza tessuti per i sedili 100% riciclati e azzera l’uso di pelle animale. Ulteriori componenti, come i tappetini e il pavimento, sono realizzati con plastiche di recupero, mentre il processo produttivo presso la Manufacture Ampere di Douai (Francia) garantisce la certificazione “Origine France Garantie” e il rispetto delle normative comunitarie vigenti.
Il bilancio di sostenibilità si rafforza attraverso:
- la riduzione delle emissioni di CO2 per l’intera catena produttiva,
- la selezione di fornitori il più possibile localizzati in Europa,
- l’integrazione di almeno il 25% di materiali provenienti da economia circolare.
Queste scelte consentono di contenere costi di manutenzione e consumo, riducendo gli impatti ambientali in ottica Life Cycle Assessment. La piattaforma AmpR Small, condivisa anche con altri modelli del gruppo, consente inoltre una gestione efficiente delle risorse produttive. L’impegno sociale dell’azienda nel centro ElectriCity francese, infine, contribuisce allo sviluppo di competenze nel settore elettrico europeo.
Prezzi, accessibilità economica e offerta finanziaria
La politica di pricing innovativa proposta dal marchio francese abbatte la tradizionale barriera d’ingresso alle auto plug-in. La versione di lancio Five parte da 24.900 euro (IVA inclusa), mantenendo la promessa del CEO Renault di un modello accessibile a un’ampia platea. La gamma si amplia con versioni Techno a partire da 32.900 euro e Iconic Cinq da 34.900 euro, mentre le offerte finanziarie dedicate – come leasing e finanziamenti Mobilize Financial Services – prevedono soluzioni flessibili:
- anticipo variabile a partire da 6.065 euro,
- rate mensili da 154,99 euro,
- rata finale modulabile in base al chilometraggio (es.: da 11.477 euro su 48 mesi e 40mila km),
- offerte speciali che includono pacchetti Enel per la ricarica domestica fino a 25.000 km in tre anni,
- costi di gestione inferiori del 40% rispetto a una city car termica equivalente.
Oltre alle ordinarie formule di acquisto, la gamma Renault si rivolge anche a professionisti con canoni di leasing dai 289 euro mensili (IVA esclusa) e benefici fiscali, come l’esenzione dall’imposta di bollo e parcheggi gratuiti in molte città. In sintesi, la filosofia democratizzante della Losanga trova realizzazione nell’equilibrio tra tecnologia, prezzo e offerta finanziaria trasparente, rendendo la mobilità a zero emissioni una realtà tangibile per il grande pubblico.
