La nuova Peugeot 308 GTi 2017 offre sensazioni di guida estreme, senza rinnegare la sua efficienza o il comfort. È disponibile, in esclusiva, anche nella nuova tinta col taglio Coupe Franche che abbina il colore Blu Magnetic della parte anteriore al Nero Perla di quella posteriore. Scopriamola ancora meglio.
Nuova Peugeot 308 GTi 2017, punta di diamante della sportività Peugeot
Dotata di tutte le evoluzioni stilistiche della nuova 308 con una vocazione ancor più dinamica, emana sportività ed esclusività senza però alcuna eccessiva ostentazione: assetto ribassato di 11 millimetri, anteriore e posteriore inediti. L’abitacolo è altrettanto sportivo e adotta un volante e sedili sportivi specifici, ancor più contenitivi.
Motorizzazione
Equipaggiata con il potentissimo motore 1.6 THP in grado di erogare 270 CV, la nuova 308 GTi by Peugeot Sport si dimostra anche molto efficiente perché ha emissioni medie di soli 139 g/km ed un consumo combinato di 6,0 l/100 km. Grazie ad un rapporto peso/potenza eccellente, impiega solo 6 secondi netti per passare da 0 a 100 km/h e 25,3 per percorrere il chilometro con partenza da fermo.
Assetto
La nuova Peugeot 308 GTi 2017 è dotata di un differenziale autobloccante meccanico a slittamento limitato Torsen, e di cerchi in lega da 19’’ abbinati a pneumatici Michelin Pilot Super Sport 235/35-19. Per garantire una frenata potente e costante nella resa, i dischi anteriori ventilati hanno un diametro di 380 mm. Montati su coppe in alluminio, su di essa agiscono quattro pistoncini di 38 e 41 mm di diametro. Questo sistema frenante offre anche grande resistenza e assicura costanza nelle prestazioni straordinarie di cui è capace.
Nuova Peugeot 308 GTi 2017, il video
Nel filmato di presentazione, due Peugeot corrono, si rincorrono, si sorpassano, si “sovrappongono”, per poi fermarsi affiancate. Dalla nuova 308 GTi by Peugeot Sport scende un giovane guidatore compiaciuto. Dalla grintosa 308 Racing Cup un ammiccante Sébastien Loeb, pluricampione del mondo. Questa la “trama” del video di presentazione della nuova 308 GTi. Viene perciò sottolineato il rapporto simbiotico che per il Leone esiste tra produzione di serie e sport.
