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Le auto ibride consumano davvero meno? I modelli che mantengono le promesse e quelli che deludono su strada

Auto ibride tra promessa e realtà: analizziamo consumi, dati effettivi, modelli affidabili e quando conviene sceglierle.

Le minicar elettriche conquistano le città, ma costano quasi quanto un’auto vera: quando convengono

Le minicar elettriche stanno cambiando la mobilità urbana: tra costi, vantaggi e alternative alle auto.

Nuova Volkswagen ID. Polo, arriva la batteria da 37 kWh: prezzo sotto i 25.000 euro in Germania e possibile costo in Italia

La nuova Volkswagen ID. Polo debutta con batteria da 37 kWh, design sostenibile e tecnologie avanzate.

MG GO!, la nuova elettrica sfida Renault 5, Mini Cooper Electric e Volkswagen ID. Polo

MG GO! rivoluziona il segmento B elettrico: design, autonomia, confronto con Renault 5, MINI e Volkswagen, mercato e futuro.

Chery prepara le ibride plug-in diesel da 2 l/100 km: la sfida a Mercedes, Volvo e Peugeot

Ibride plug-in diesel Chery puntano a ridisegnare l'automotive europeo con consumi record, confronto e innovazione.

BYD Dolphin G DM-i: perché può diventare un modello chiave per la crescita del marchio in Italia

BYD Dolphin G DM-i segna un punto di svolta tra tecnologia, autonomia ed impatto sul mercato italiano ed europeo.

Ferrari elettrica già esaurita: perché il sold out non chiude davvero il dibattito sul futuro del Cavallino

Il debutto della Ferrari elettrica segna un punto di svolta tra sold out, identità e futuro del Cavallino nel mondo.

Suzuki Swift Hybrid 2026: otto motivi per cui resta una delle compatte più interessanti, anche con formula da 99 euro al mese

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Nissan Qashqai e-Power, difetti e punti di forza del suv più venduto d’Europa: cosa emerge dalla prova

Analisi completa della Nissan Qashqai e-Power: evoluzione, tecnologia, consumi, comfort, sicurezza e difetti.

Auto full hybrid, il falso mito della ricarica: perché “non si ricarica mai” non significa consumi sempre bassi

Auto full hybrid: sfatiamo il mito della ricarica automatica e analizziamone consumi e limiti reali.

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