Con l’introduzione della sesta generazione nel 2025, Nissan cambia radicalmente rotta: abbandona la motorizzazione termica per adottare esclusivamente propulsione full electric. La Micra EV viene realizzata sulla piattaforma AmpR Small, condivisa con la Renault 5 E Tech e la futura Renault 4 E Tech, garantendo vantaggi di scala e tecnologie avanzate. L’abbandono definitivo dei motori a benzina è motivato anche dall’impatto delle normative Euro7, che avrebbero reso antieconomica la produzione del modello su larga scala .
Design moderno, connettività e abitabilità rinnovata
Esteticamente la nuova Micra presenta un frontale caratterizzato da fari tondeggianti integrati nello stile moderno disegnato a Londra. Le superfici esterne sono ampie e pulite, le carreggiate approfondite, gli archi ruota marcati e il profilo esteso a circa 4 metri, offrendo così una presenza urbana imponente e contemporanea . A bordo, due touchscreen da 10 pollici (strumenti e infotainment) supportano Google Maps integrato e applicazioni, mentre la pompa di calore e la connettività V2L assicurano comfort climatico ed efficienza avanzata. Nonostante le ridotte dimensioni, lo spazio interno è sorprendente: il bagagliaio offre 326 litri base, espandibili fino a 1.106 litri ripiegando i sedili posteriori.
Autonomia, prestazioni e guida urbana
La Micra EV propone due configurazioni: una batteria da 40 kWh con motore da 90 kW (122 CV) e 225 Nm, che assicura circa 310 km WLTP, e una da 52 kWh abbinata a un motore da 110 kW (150 CV) con fino a 408 km WLTP. Riguardo alla ricarica, la versione più piccola supporta fino a 80 kW in corrente continua, mentre la più capiente arriva a 100 kW, portando la carica dal 15 all’80 % in circa 30 minuti. La tecnologia e Pedal consente di guidare con un solo pedale, semplificando l’esperienza urbana, mentre la funzione Vehicle to Load (V2L) permette di alimentare dispositivi esterni dalla batteria del veicolo.
Con la nuova Micra, Nissan non si limita a mantenere un nome storico sul mercato, ma rilancia il suo impegno nel segmento B europeo attraverso una mobilità moderna, connessa e sostenibile. Secondo Nissan Italia, circa la metà delle vendite del marchio nel nostro paese è sempre stata rappresentata dalla Micra, confermando l’importanza strategica del modello. La gamma dei prossimi anni includerà Leaf, Juke e Qashqai elettrificati, ma la Micra EV ha il compito di essere la city car accessibile che anticipa la svolta completa della casa giapponese nel Vecchio Continente.
