Ferrari 12Cilindri Spider nasce come versione decappottabile dell’omonima berlinetta, presentata insieme alla coupé nel maggio 2024 a Miami Beach, in occasione del 70° anniversario del marchio negli Stati Uniti.
Il suo design richiama la leggendaria 365 GTB/4 Daytona, con un frontale caratterizzato da un “mascherone” nero in stile retrò, mentre la coda fastback resta ancorata a proporzioni contemporanee e pulite carrozzeria lunga 4,73 metri, si integra in soli 14 secondi anche durante la marcia fino a 45 km/h, offrendo prestazioni praticamente identiche alla coupé nonostante un lieve aumento di peso (+60 kg).
Cuore di leggenda: un V12 aspirato all’apice
Anche in versione spider, la 12Cilindri monta un motore V12 aspirato da 6,5 litri (codice F140HD), derivato dalla 812 Competizione ma ottimizzato per erogare 830 CV a 9.250 giri/min e una coppia di 678 Nm a 7.250 giri. La potenza specifica raggiunta – 128 CV per litro – posiziona questo motore ai vertici nella sua categoria.
Le prestazioni sono da supercar pura: scatto 0-100 km/h in 2,9 secondi, 0-200 in 7,9 secondi e velocità massima di oltre 340 km/h. Il sound dell’aspirato, descritto da evo India come un “concertone emotivo, con melodie che partono dai bassi fino agli acuti del limitatore”, garantisce un’esperienza multisensoriale genuina.
Guida raffinata e tecnologia racchiusa nel doppio cockpit
Il platform deriva direttamente da 812 e Competizione, ma la 12Cilindri introduce un passo accorciato di 2,70 metri e un sistema di quattro ruote sterzanti che incrementa la manovrabilità e la precisione in curva. Il pacchetto aerodinamico con flap posteriori attivi offre due impostazioni: low drag fino a 300 km/h e high downforce quando richiesto.
All’interno spicca un layout di tre display digitali (15,6” per il guidatore, 10,25” centrale e uno per il passeggero), nuova architettura doppio cockpit, sistema Apple CarPlay/Android Auto e impianto hi-fi Burmester studiato per la guida decappottata. Top Gear parla di un’abitabilità sorprendente per un coupé scoperta, così come Autocar evidenzia un equilibrio tra handling coinvolgente e comfort adatto ai viaggi lunghi .
Un saluto al V12: significato emotivo e posta in gioco per Ferrari
La 12Cilindri Spider si inquadra nel momento in cui le normative sulle emissioni spingono Ferrari verso l’elettrificazione, ma la Casa di Maranello sceglie di omaggiare il proprio ultimo V12 aspirato con un’opera raffinata destinata ai puristi.
Il prezzo di partenza nel Regno Unito è di 366.500 euro, circa 400.000 euro, con la coupé più economica di soli 30.000 sterline. Per accedere a questo modello occorre essere parte del ristretto gruppo di clienti “storici”. La produzione sarà limitata, coerente con il valore emozionale e simbolico della vettura .
