Non è facile trovare per strada un esemplare di Kia Cee’d, berlina dal look grintoso, plasmato dalla sapiente “matita” di Peter Schreyer (è coreana, ma progettata in Germania e assemblata in Slovacchia). Questo modello, tuttavia, ha ricevuto recensioni più che positive in tutto il mondo, Italia compresa.
Il “naso della tigre”
La seconda generazione della Kia Cee’d è in produzione dal 2012, ma il restyling di metà carriera è stato effettuato lo scorso anno. Il design della carrozzeria di questa cinque porte è caratterizzato dal peculiare frontale, detto anche “tiger nose”, ossia “naso della tigre”, e da nervature profonde sulle fiancate e sul cofano.
Un prezzo veramente competitivo
Le dimensioni della Kia Cee’d sono generose (4,31 metri di lunghezza, per circa 1,80 di larghezza) e questo rende l’abitacolo particolarmente spazioso: in cinque si sta comodissimi. Le sellerie, inoltre, sono molto confortevoli. Le finiture sono di ottimo livello, soprattutto se rapportate al prezzo veramente contenuto del modello (a partire da 17.000 euro con 7 anni di garanzia o 150.000 km). L’allestimento Cool, top di gamma, può rivaleggiare, per accessori e qualità dei pellami, con molte berline europee. La dotazione di serie, anche per gli allestimenti meno pregiati, è comunque ricchissima e prevede Esp, sei airbag, clima e radio con cd, mp3, prese Aux/Usb e sei altoparlanti.
I motori non sono molto brillanti
Pochi i motori che possono “battere” sotto il cofano della Kia Cee’d. Il 1.4 GDI a iniezione diretta di benzina da 100 CV non brilla certo per lo scatto, ma neanche per l’allungo. Non è particolarmente migliore la variante da 135 CV di questo propulsore. Il 1.4 CRDi da 90 CV non è affatto brillante, ma ha consumi contenuti. Meglio optare per il propulsore diesel 1.6 da 110 CV, oppure la versione da 128 CV, leggermente più performante. La Kia Cee’d è disponibile anche nella versione alimentata a GPL.
Una berlina solida e sicura
Berlina solida e molto sicura (5 stelle ai test Euro NCAP), la Kia Cee’d piace più ai giornalisti e ai test driver che agli automobilisti, almeno a quelli italiani. Eccezion fatta per i motori, alquanto modesti, questo modello ha ricevuto plurime lodi e recensioni positive, anche su testate in genere molto severe nei giudizi. Eppure, almeno nel nostro Paese, le vendite stentano a decollare.
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