L’Audi Q7 è un SUV di grandi dimensioni, e votato al lusso, in produzione dal 2005. Il modello deriva della concept car Pikes Peak quattro presenta nel 2003. Il modello ha ricevuto un corposo facelift nel 2009. A partire dallo scorso mese di gennaio è disponibile la nuova generazione di questo SUV voluminoso, realizzato sfruttando il pianale MLB 2.
Sa farsi notare
L’Audi Q7 non passa certo inosservata, vuoi per le dimensioni oltremodo generose (oltre 5 metri di lunghezza, per 2 di larghezza), vuoi per il design complessivo. Il profilo del tetto richiama il design sportivo di una coupé. Il frontale è poderoso è caratterizzato dalla tipica calandra single frame con cornice e montanti verticali cromati. Una vettura che coniuga robustezza e sportività all’unisono.
Interni di gran lusso
Gli interni sono lussuosi, ma anche confortevoli e realizzati con materiali di altissima qualità. Sorprende piacevolmente la console centrale, sollevata e caratterizzata da un design user-friendly. Il bagagliaio è ovviamente oversize (775 litri di capienza). Quattro gli allestimenti, tutti molto ricchi di accessori: Advanced, Advanced Plus e quattro edition. È possibile opzionare gli speciali “pacchetti” Offroad Style e Sport Style.
I TSFI bevono molta benzina
Sono tre i motori a disposizione dell’Audi Q7 (uno TSFIa benzina e dueTDI a gasolio), tutti a iniezione diretta di carburante. L’Audi Q7 3.0 TFSI (200 kW/272 CV) quattro accelera da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi, mentre Audi Q7 3.0 TFSI (245 kW/333 CV) impiega soli 6,9 secondi. I motori TFSI di Audi Q7 offrono una notevole efficienza unita a sorprendenti performance sportive. I consumi non sono bassi: poco meno di 11 litri di carburante per percorrere 100 km.
Superbo il turbodiesel V8 4.2 litri
La gamma diesel è composta da due motori e mezzo, nel senso che il TDI V6 3.0 è proposto anche nella versione clean, un po’ meno brillante, ma compatibile con le direttive Euro 6. Il TDI 3.0 “tradizionale” è proposto in due varianti (204 e 245 CV). Il top è il TDI V8 4.2 da 340 cavalli di potenza. Il primo consuma circa 7 litri di gasolio ogni 100 km percorsi, mentre il secondo almeno una decina (ciclo combinato).
Costa e neanche poco
Trattandosi di un SUV estremamente lussuoso, l’Audi Q7 non costa poco. Il prezzo più basso è 58.400 euro (3.0 TDI V6 204 CV quattro Tiptronic). Pe l’allestimento 4.2 TDI V8 Tiptronic quattro edition a 7 posti occorrono 86.800 euro. La versione a benzina meno costosa è la 3.0 TFSI 272 CV quattro Tiptronic (62.200 euro).
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