Volkswagen ha aggiornato la gamma del nuovo Maggiolino con le motorizzazioni adeguate alla normativa Euro 6, disponibili anche per il modello Maggiolino Cabriolet. La principale novità è l’adozione del pacchetto BlueMotion Technologies a basso impatto ambientale, con il dispositivo Start/Stop e il sistema di frenata rigenerativa.
Il motore a benzina 1.4 TSI a doppia sovralimentazione da 160 CV è stato sostituito dal propulsore 1.4 TSI da 150 CV di potenza, 8,7 secondi nell’accelerazione 0-100 e 5,5 litri di consumo medio per 100 km. Questa unità è disponibile nell’allestimento Sport al prezzo di 25.800 euro, anche nella versione DSG con il cambio sequenziale a doppia frizione che costa 27.700 euro. Al top di gamma, invece, si pone la motorizzazione 2.0 TSI da 220 CV, condivisa con la nuova Golf GTI, solo con il cambio DSG e nell’allestimento Sport, in vendita al prezzo di 31.300 euro.
Il motore diesel 2.0 TDI da 110 CV, proposto sul mercato italiano a 24.500 euro nell’allestimento Design e 26.400 euro nella versione DSG, ha sostituito il propulsore 1.6 TDI da 105 CV. Completa la gamma l’unità 2.0 TDI da 150 CV di potenza e 340 Nm di coppia massima, più veloce di 4 km/h e più scattante di 0,5 secondi rispetto alla precedente versione da 140 CV, dato che accelera da 0 a 100 in 8,9 secondi. Questa motorizzazione è disponibile al prezzo di 29.050 euro con il cambio manuale a sei marce e nell’allestimento Sport, mentre la versione DSG costa 30.950 euro.
Confermato il propulsore a benzina 1.2 TSI da 105 CV della versione base del nuovo Volkswagen Maggiolino, anch’essa nell’allestimento Design e proposta al prezzo base di 21.100 euro. Le nuove motorizzazioni saranno disponibili anche per il Maggiolino Cabriolet, il cui prezzo base ammonta a 24.900 euro.
