Shell Starship: il camion super-efficiente

La prova su strada ha segnalato una maggiore efficienza del +248%

Shell Starship

Andare più lontano consumando meno. È la sfida intrapresa nel settore dell’autotrasporto a livello globale. In questa direzione viaggia Shell Starship, un truck di nuova generazione a tutta efficienza.

Shell Starship: parti in fibra di carbonio

Shell Lubricants e AirFlow Truck Companyhanno progettato e costruito il mezzo – dotato di un motore a 6 cilindri da 400 cavalli e di una coppia di 2508 newton per metro – per dimostrare che, attraverso l’impiego delle più moderne tecnologie, è possibile risparmiare significativamente energia. Classificato come camion di classe 8, la motrice ha un design 100% aerodinamico ed è realizzata in fibra di carbonio, così come le carenature laterali, il cofano e la parte anteriore. Per quanto riguarda l’olio lubrificante, trova ricorso Shell Rotella, prodotto specifico per veicoli pesanti, caratterizzato da bassa viscosità e completamente sintetico.

Test sulle strade americane

Shell e AirFlow Truck Company hanno presentato i risultati e le performance raggiunte da Starship in un viaggio coast-to-coast attraverso gli Stati Uniti. Partendo da San Diego, in California, e arrivando a Jacksonville, in Florida, il mezzo di trasporto ha percorso in una settimana oltre 3.700 chilometri in condizioni reali, comprese soste non programmate e condizioni metereologiche avverse. Il peso complessivo del camion era di circa 33 tonnellate, con un peso del carico di circa 18 tonnellate costituito da materiale corallino che sarà utilizzato per costruire una barriera artificiale al largo delle coste della Florida.

Il risparmio

Durante il viaggio sono stati monitorati il risparmio di carburante e l’efficienza rapportata al tonnellaggio. Nello specifico, Shell Starship ha registrato 68.9 tonnellate-chilometro per litro in termini di efficienza rapportata al tonnellaggio; un miglioramento di 2.5 volte rispetto alla media del Nord America di 27.8 tonnellate-chilometro per litro. Ma non è tutto: il risparmio medio di carburante, pari a 3.8 chilometri per litro, batte la media statunitense di 2.7 chilometri per litro. Il North American Council for Freight Efficiency, ente super partes, ha confermato le misurazioni, utilizzando un sistema telematico di bordo.

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