L’industria dell’auto europea è nel pieno di una trasformazione senza precedenti, dove la transizione verso l’elettrificazione diventa la risposta alle nuove richieste di sostenibilità, innovazione e competitività. Renault, storico marchio della mobilità, ha scelto di accelerare l’evoluzione della propria gamma con una strategia che combina esperienza tecnologica e attenzione alle attuali esigenze dei consumatori. Il piano strategico “Renaulution” si è posto come obiettivo la creazione di una gamma sempre più elettrificata e competitiva, rafforzando il posizionamento della marca sul panorama internazionale.
Il riscontro di questa visione si riflette nei dati più recenti: in Europa, oltre la metà dei veicoli a marchio Renault venduti sono a propulsione elettrificata. Dietro questi numeri si cela l’adozione di un approccio orientato al valore e di una politica d’innovazione costante, che si traducono nell’anticipazione delle tendenze di mercato e nell’offerta di vetture in grado di ridurre drasticamente le emissioni, come richiesto dalle più recenti normative UE. Questa scelta strategica risponde alle nuove sfide della mobilità, confermando la Casa francese tra i principali protagonisti dell’elettrificazione in Europa.
Renault: risultati di vendita e performance sui modelli elettrificati in Europa
Il bilancio delle vendite auto ibride ed elettriche Renault in Europa mostra risultati significativi che testimoniano l’efficacia di quanto programmato dalla Casa francese. Nel 2025, il marchio ha consolidato la propria presenza con 1.004.000 veicoli venduti sul mercato europeo, crescendo del 7,4% rispetto all’anno precedente. Di questi, ben il 60% è rappresentato da modelli elettrificati (elettrici, full hybrid, plug-in hybrid), segnando un incremento di 12 punti percentuali su base annua.
Lo sviluppo della gamma si è tradotto anche in eccellenti risultati nel contenimento delle emissioni: Renault figura tra le capofila europee con una media inferiore ai 90g di CO₂ per chilometro. Questo dato è in linea con le richieste dettate dal Regolamento europeo per la riduzione delle emissioni, rafforzando la credibilità dell’azienda nei confronti delle istituzioni e dei consumatori.
I modelli elettrici puri hanno registrato un aumento record del 72,2%, con 151.939 unità immatricolate e una quota pari al 20,2% delle auto a marchio Renault. Allo stesso tempo, le vendite full hybrid sono cresciute del 17% e rappresentano il 38,4% delle vendite totali di vetture. Particolare rilievo hanno assunto le performance di Renault 5 E-Tech Electric, leader tra le compatte di segmento B elettrico in Europa, e la Scenic E-Tech Electric, entrambe al centro della trasformazione dell’offerta.
La strategia produttiva e la capacità di rispondere in modo dinamico alle evoluzioni del mercato hanno permesso a Renault di offrire una gamma capace di soddisfare le diverse esigenze dei clienti, dal privato alle flotte aziendali. L’attenzione al valore residuo e l’incremento delle vendite a privati confermano un posizionamento solido e affidabile.
Quota di mercato e leadership nei veicoli ibridi ed elettrici
La Casa francese si distingue per una leadership consolidata tra le auto elettrificate, attestandosi al secondo posto nella classifica europea delle vendite (autovetture + veicoli commerciali), subito dietro il colosso Volkswagen. Nel segmento dei modelli elettrici, Renault detiene la prima posizione in Francia e domina il segmento B a livello continentale.
Se si considera l’insieme dei veicoli elettrificati, Renault raggiunge una quota di mercato pari al 5,7% per le sole autovetture, con una crescita di 0,3 punti rispetto al 2024. Nel dettaglio, tra i modelli ibridi il marchio si attesta al secondo posto assoluto nel 2025 con oltre un milione di veicoli Hybrid E-Tech venduti dal 2020.
Risulta interessante analizzare le dinamiche di crescita nei principali mercati europei: la quota di veicoli elettrificati in Germania e Francia ha superato il 27%-30%, mentre in mercati secondari come Belgio, Paesi Bassi e Svezia queste percentuali si attestano tra il 34% e il 40%. In questo scenario, la strategia Renault di abbinare elettrico puro e ibrido le permette di mantenere una leadership diffusa e di conquistare fette crescenti di pubblico in diverse tipologie di mercato.
| Anno | Quota elettrificati Renault (Europa) | Quota elettrificati generale EU |
| 2024 | ~48% | 22% |
| 2025 | 60% | 28% |
| 2026 (1°sem) | 66,3% | ~30% |
Fattori di crescita e strategia commerciale: modelli di punta e nuovi lanci
Le performance crescenti sono alimentate da fattori molteplici, che spaziano dall’innovazione ingegneristica all’aggiornamento continuo della gamma. In prima linea ci sono modelli come Renault 5 E-Tech Electric, che si è distinto con oltre 100mila unità vendute, e Symbioz, diventato il full hybrid più richiesto. La Scenic E-Tech Electric ha rafforzato ulteriormente la presenza del marchio nel segmento familiare elettrico. Renault non si limita a riproporre modelli esistenti, ma promuove un’attività intensa di rinnovamento, tra restyling, edizioni speciali e nuovi prodotti pensati per le specificità dei diversi mercati.
Nella strategia commerciale assumono particolare rilievo:
- La qualità del mix prodotto, che privilegia allestimenti di alto valore e la crescita nei segmenti premium;
- Lo sviluppo della rete post-vendita e di servizi digitali personalizzati, anche grazie all’utilizzo dell’intelligenza artificiale per programmi di fidelizzazione;
- La crescita equilibrata tra mercato privati e flotte, garantendo una solida base di clienti fidelizzati;
- L’approccio flessibile con focus su SUV, veicoli commerciali (in particolare la gamma Master e Kangoo elettrici) e auto per il segmento urbano;
- La capacità di adattarsi alle nuove esigenze in termini di emissioni e tecnologia, anticipando la domanda di propulsioni alternative.
L’evoluzione della gamma e il lancio di nuovi veicoli – come la prossima Renault 4 E-Tech Electric e la Twingo E-Tech Electric – confermano la volontà di mantenere un posizionamento competitivo nei segmenti più dinamici del mercato europeo.
Contesto europeo: trend e confronto con altri costruttori
Il mercato complessivo dei veicoli elettrificati in Europa attraversa una fase espansiva. I dati finali 2025 evidenziano una crescita generale: il segmento BEV (elettriche a batteria) raggiunge il 19% delle nuove immatricolazioni, mentre la quota dei veicoli elettrificati in senso lato (inclusi ibridi plug-in e full hybrid) arriva al 28%. Il gruppo Renault, insieme a concorrenti storici come Volkswagen e BMW, si distingue come uno dei principali artefici della diffusione delle nuove tecnologie.
- Volkswagen mantiene la leadership per volumi complessivi, ma Renault si conferma seconda sia nella somma delle ibride ed elettriche che per vendite ai privati.
- BMW mostra incrementi di rilievo, avvicinandosi nei valori percentuali di crescita nella fascia premium.
- Marchi cinesi, come BYD, accelerano la loro presenza nel Vecchio Continente, creando nuove sfide competitive e alzando il livello tecnologico dell’offerta.
Nel confronto tra i principali mercati nazionali – Germania, Francia, Spagna e Italia – si osserva una netta accelerazione in Europa continentale rispetto all’area mediterranea, con mercati come Olanda e Svezia sopra il 30-36% per le auto elettriche. Il vantaggio di Renault risiede nella versatilità della sua gamma e nella capacità di rispondere alla richiesta di mobilità sostenibile in segmenti sia urbani sia familiari.
Prospettive future e impatto della regolamentazione UE sulle vendite Renault
L’orizzonte dei prossimi anni è caratterizzato da ambiziose politiche europee di riduzione delle emissioni. Il progressivo allineamento delle Case automobilistiche alle normative comunitarie (Reg. UE sulle emissioni di CO₂, pacchetto Fit for 55) prevede obiettivi sempre più severi per il periodo 2025-2027 in materia di emissioni (<93gCO₂/km entro il 2027 per la media di gamma).
Renault si trova in posizione di vantaggio, già al di sotto dei target richiesti grazie all’ampia quota di modelli elettrificati e all’adozione di soluzioni innovative per la compensazione della CO₂. Le modifiche normative che hanno introdotto una maggiore flessibilità per le tempistiche di adeguamento non hanno rallentato la crescita della Marca, che continua a investire in ricerca, motorizzazioni alternative e nuovi prodotti a basso impatto ambientale.
Saranno determinanti:
- L’ampliamento dell’offerta elettrica con modelli accessibili e performance elevate;
- L’espansione delle infrastrutture di ricarica pubbliche e private;
- L’efficacia dei programmi di incentivi nazionali e comunitari;
- L’adattamento tempestivo a possibili nuove direttive UE, come le quote minime obbligatorie di elettrificato su immatricolato totale;
- La reazione alla pressione competitiva sia delle Case asiatiche sia dei player storici europei.
L’esperienza degli ultimi anni fa emergere la solidità della strategia Renault, che appare pronta ad affrontare l’evoluzione della mobilità elettrica in Europa, mantenendo una posizione di primo piano nell’innovazione a basso impatto ambientale.
