Il recente aggiornamento del SUV compatto di casa Alfa Romeo consolida il legame profondo tra il brand milanese e la guida appagante, mescolando sportività e innovazione stilistica con attenzione alla vivibilità quotidiana. Il restyling punta ad affinare ulteriormente equilibrio dinamico e piacevolezza di guida, qualità che hanno sancito il successo della gamma. Una miscela di emozioni autentiche e razionalità ingegneristica accompagna questa nuova proposta del “Biscione”, frutto di una continua ricerca verso il miglioramento dell’esperienza a bordo.
Design esterno e interni: lo stile Alfa Romeo si evolve
La personalità stilistica della rinnovata gamma emerge direttamente dal nuovo frontale scolpito, ulteriormente arricchito dal celebre scudetto concavo tridimensionale ispirato ai modelli storici Alfa Romeo. Le prese d’aria ampliate e l’inedito disegno del paraurti anteriore evidenziano un linguaggio estetico più incisivo, accentuato da cerchi in lega che variano da 17″ Aero diamantati fino agli imponenti 20″ bicolore — questi ultimi esclusivi per le versioni di vertice, per un appeal moderno e tecnologico. La carreggiata maggiorata di un centimetro perfeziona la postura su strada, donando equilibrio e presenza.
Colpisce l’attenzione per i dettagli: la grafica luminosa dei fari Full-LED Matrix 3+3 richiama la tradizione Alfa Romeo, offrendo insieme visibilità ottimale ed un look inconfondibile. Sette verniciature — tra cui Rosso Brera, Verde Monza e Giallo Ocra — possono essere combinate con il tetto nero a contrasto per una personalizzazione senza precedenti nel segmento.
L’abitacolo accoglie conducente e passeggeri in un’atmosfera tecnologica ed elevata. Il tunnel centrale ridisegnato con rotore del cambio, la plancia digitale doppio display (12,3” e 10,25”) e la nuova ambient light a gradiente trasformano la vita di bordo. I materiali scelti — pelle, Alcantara bicolore o velluto nero, con lavorazioni artigianali e cuciture a contrasto — confermano il DNA premium dell’offerta. Sedili riscaldati, ventilati e regolabili elettricamente, insieme a nuove soluzioni per la modulabilità, completano il quadro di una cabina raffinata e funzionale.
Motorizzazioni e dinamica di guida: prestazioni ed efficienza
Concretezza e piacere di guida sono i cardini della proposta meccanica del modello, che mette a disposizione una gamma motori aggiornata:
- 1.6 Diesel 130 CV abbinato a cambio automatico TCT6 e trazione anteriore, ideale per macinare chilometri in efficienza
- 1.5 Hybrid 175 CV con doppia frizione TCT7 e trazione anteriore, soluzione mild hybrid attenta sia alla fluidità di marcia sia ai consumi contenuti
- 1.3 Plug-In Hybrid Q4 270 CV dotato di trazione integrale elettrificata e autonomia elettrica fino a 61 km, per una mobilità urbana quasi a zero emissioni
Le doti dinamiche si affinano ulteriormente: sterzo diretto, assetto più solido con carreggiata allargata e sospensioni elettroniche Alfa Dual Stage Valve garantiscono comfort e precisione. I freni Brembo dedicati assicurano una frenata sempre modulabile e potente, supportata da sistemi di rigenerazione affidabili nelle motorizzazioni elettrificate. Per ogni modalità di guida, dal commuting urbano alla percorrenza autostradale, la vettura mette sempre il guidatore al centro dell’esperienza, offrendo un equilibrio distintivo tra piacere e sicurezza.
Allestimenti e dotazioni tecnologiche: comfort, sicurezza e innovazione
Il veicolo offre una gamma articolata in cinque allestimenti principali:
- TONALE: accesso con già ampia dotazione, tra cui fari Full-LED, cerchi da 17″, cruise control adattivo, infotainment 10,25” con Apple CarPlay e Android Auto wireless, climatizzatore bi-zona
- Business: aggiunge navigatore 10,25” connesso, vetri posteriori oscurati, portellone elettrico hands-free, cerchi da 18″
- Sprint: dettagli sportivi, body kit nero lucido, cerchi da 18”, illuminazione ambientale multicolore, pedaliera in alluminio
- TI: materiali più ricercati (pelle rossa o nera), sedili anteriori ventilati, riscaldati e regolabili elettricamente, palette cambio al volante in alluminio
- Veloce: cerchi da 19″, impianto frenante Brembo, sospensioni elettroniche DSV, fari Full-LED Matrix adattivi, doppio terminale di scarico
La tecnologia di bordo include strumentazione digitale a cannocchiale 12,3”, infotainment connesso, assistenza vocale e aggiornamenti OTA. Su tutta la gamma sono previsti sistemi di sicurezza ADAS di Livello 2 — mantenimento corsia, frenata automatica, cruise control adattivo intelligente, telecamere a 360° e parcheggio semi-automatico.
Il comfort è garantito da climatizzatore automatico bi-zona, sedili regolabili e modularità dell’abitacolo. Spicca anche il sistema audio Harman Kardon fino a 470 W nelle versioni superiori, mentre l’illuminazione ambientale e l’ambiente digitale donano un tocco di innovazione percepibile a ogni utilizzo.
Versione speciale Milano Cortina 2026 e gamma prezzi
Al vertice dell’offerta, la Milano Cortina 2026 si distingue per dettagli celebrativi in onore della partnership con i Giochi Olimpici e Paralimpici Invernali. All’esterno spiccano cerchi in lega da 20” con finiture grigio grafite e body kit nero lucido con inserti argento, mentre all’interno dominano sedili in Alcantara e pelle sintetica traforata color ghiaccio, badge e illuminazione ambientale personalizzata.
La tabella seguente riassume la struttura della gamma e i prezzi di listino:
| Versione | Prezzo listino (€) |
| TONALE 1.6 Diesel 130 CV | 39.850 |
| TONALE Business 1.6 Diesel | 41.350 |
| TONALE Sprint 1.6 Diesel | 41.350 |
| TONALE TI 1.6 Diesel | 44.100 |
| TONALE Veloce 1.6 Diesel | 46.850 |
| TONALE Mhev 1.5 Hybrid | 41.650 |
| TONALE Phev Plug-in Q4 | 51.100 |
| Milano Cortina 2026 (top range, Diesel) | 46.100 |
| Milano Cortina 2026 Phev | 57.350 |
Le opzioni di finanziamento dedicate permettono di ottenere il SUV a partire da 199€ al mese con anticipo; sono disponibili offerte specifiche su motorizzazioni e allestimenti, rendendo accessibile una proposta di eccellenza del design e della tecnica italiana, pronta ad accompagnare appassionati e famiglie con una gamma articolata di versioni.






