Nella cornice prestigiosa della Milano Design Week, il debutto di Lepas L6 segna l’inizio dell’espansione strategica del brand Lepas in Europa, un marchio premium controllato dal colosso Chery. Pensata per una clientela urbana attenta a sostenibilità e innovazione, la nuova proposta di segmento C si caratterizza per la doppia alternativa di propulsione e un’estetica specificamente sviluppata per rispondere alle preferenze del mercato europeo.
Questo SUV compatto raccoglie l’eredità tecnologica di altri brand Chery integrando contenuti di qualità e dotazioni avanzate, ponendosi come possibile punto di riferimento tra i veicoli elettrificati accessibili e dal design distintivo. L’arrivo imminente nei principali mercati europei, Italia inclusa, testimonia il percorso di internazionalizzazione intrapreso con determinazione dal gruppo, proiettando la L6 tra le protagoniste attese nel panorama automobilistico del 2026.
Design ed estetica: il linguaggio stilistico Leopard Aesthetics e le dimensioni della L6
L’identità visiva della Lepas L6 deriva dal concept “Leopard Aesthetics”, un linguaggio stilistico che richiama la dinamicità di un felino in movimento. Linee fluide e forme scolpite caratterizzano la carrozzeria di 4,55 metri, inserita con precisione nel segmento C, ideale sia per la città che per tragitti extraurbani.
L’ispirazione animale si traduce in proporzioni equilibrate, superfici tese e dettagli come i gruppi ottici LED che evocano lo sguardo attento di un leopardo. Il frontale della ibrida plug-in si distingue per la griglia pronunciata e la firma luminosa “a L”, mentre la variante elettrica propone una calandra chiusa e luci diurne a disegno originale.
Lateralmente, i giochi di pieni e vuoti donano leggerezza al profilo, mentre la coda tondeggiante si collega a richiami stilistici europei. La L6 mantiene una presenza importante su strada, ma senza eccedere, assicurando agilità negli spostamenti urbani.
Le dimensioni in sintesi:
- Lunghezza: 4.550 mm
- Larghezza: 1.850 mm
- Altezza: 1.680 mm
- Bagagliaio: da 435 a 1.255 litri
L’impegno nel dialogo con il gusto europeo appare evidente anche nella cura dei dettagli e nella scelta di colori e materiali, a testimonianza del lavoro di un team con esperienza e visione globale.
Tecnologia e comfort a bordo: infotainment, sicurezza e qualità costruttiva
La Lepas L6 valorizza l’esperienza digitale degli occupanti grazie a una plancia minimalista, dominata da tecnologie di ultima generazione. Al centro spicca un display verticale da 13,2 pollici per l’infotainment, completato dalla compatibilità wireless con Apple CarPlay e Android Auto su entrambe le versioni (Pure e Premium).
I comandi touch sostituiscono i tasti fisici, mentre la strumentazione digitale estesa accompagna il guidatore in ogni situazione con informazioni sempre ben leggibili. Completa l’ambiente un tunnel centrale funzionale con doppie piastre per la ricarica wireless degli smartphone e scomparti capienti.
Il comfort è sottolineato da sedili ampi, interni in ecopelle (nelle versioni superiori) e climatizzatore automatico bi-zona, pensato per lunghi viaggi e per una clientela esigente. Il sistema audio Sony a 8 altoparlanti rappresenta un plus per chi cerca qualità sonora di alto livello.
Per quanto riguarda la sicurezza, la dotazione è coerente con gli standard europei più avanzati: fino a 10 airbag, pacchetto completo ADAS con assistenza alla guida, mantenimento corsia, supporto frenata, assistenza al parcheggio automatica (APA e RPA) e telecamere a 360 gradi. La progettazione di questi dispositivi punta a ottenere elevate valutazioni nei crash test internazionali e a ridurre il rischio d’errore umano in ogni contesto.
I materiali impiegati, dalla pelle alle plastiche di qualità, sono scelti per offrire durata, ergonomia e un’atmosfera moderna ma accogliente, coerente con l’approccio “Technology with Warmth”.
Motorizzazioni: sistemi plug-in hybrid e full electric, prestazioni e consumi
L’offerta della L6 è articolata su due soluzioni – plug-in hybrid e full electric – proprio per soddisfare le esigenze di un pubblico variegato. La versione con sistema Super Hybrid abbina un motore benzina 1.5 TGDI da 143 CV e un’unità elettrica da 204 CV su asse anteriore, raggiungendo una potenza di sistema di 279 CV.
Le batterie da 18,4 kWh permettono autonomie di circa 90 km solo in elettrico, mentre con il serbatoio pieno si può viaggiare oltre 1.200 km secondo le stime, con emissioni e consumi notevolmente contenuti (41,6 km/l in omologazione WLTP; emissioni 50 g/km CO₂).
La L6 plug-in accelera da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi e raggiunge 179 km/h di velocità massima, mantenendo una guida fluida e performante.
L’alternativa completamente elettrica si fonda su una batteria da circa 67 kWh che, secondo i dati del costruttore, consente fino a 435 km di percorrenza con una singola carica (dato WLTP). Il sistema di ricarica rapida permette il passaggio dal 30 all’80% della batteria in soli 20 minuti, un valore che la pone tra le soluzioni più pratiche per chi cerca efficienza nei viaggi a lungo raggio.
La scelta tra motorizzazioni riflette la volontà di offrire sia una soluzione per chi desidera massimizzare l’autonomia (ibrida) sia un modello dedicato a una mobilità urbana completamente elettrica e zero emissioni.
Esperienza di guida e praticità: autonomia, modalità di guida e comfort su strada
Alla guida, la L6 restituisce un’impressione di comfort acustico e dinamico di classe superiore. Le sospensioni passive sono tarate per assorbire efficacemente le asperità delle strade cittadine e dei percorsi extraurbani, offrendo un assetto che privilegia la comodità senza compromessi per chi ama la guida rilassata.
Sono disponibili tre modalità di guida – Eco, Normal e Sport – che agiscono su risposta dell’acceleratore, sterzo e gestione del sistema ibrido, per adattare l’esperienza alle condizioni e alle preferenze personali. Lo sterzo, volutamente demoltiplicato, semplifica la manovrabilità favorendo l’uso quotidiano e la facilità di parcheggio.
L’autonomia risulta uno dei principali punti di forza: con la versione plug-in si superano agilmente i mille chilometri nella marcia combinata, mentre la 100% elettrica risulta ideale per trasferte urbane e medie percorrenze. La visibilità dall’abitacolo è ampia grazie alla posizione di guida rialzata e agli accorgimenti adottati per ridurre i punti ciechi.
Su strada, il comfort è sottolineato da un abitacolo silenzioso e ben isolato dai rumori esterni, da sedili ergonomici pensati anche per lunghi viaggi, nonché da dispositivi come telecamere a 360° e assistenti avanzati che agevolano le manovre. Nel complesso, la praticità incontra una qualità di vita a bordo che si posiziona ai vertici della categoria.
Strategia Chery e posizionamento sul mercato europeo: prezzi, allestimenti e arrivo in concessionaria
Il lancio della L6 rappresenta un tassello fondamentale nella strategia continentale di Chery. Grazie all’esperienza acquisita con i brand Omoda e Jaecoo, la proposta Lepas mira a rivolgersi a una clientela attenta a sostenibilità e innovazione ma sensibile anche al rapporto qualità-prezzo.
Due sono gli allestimenti disponibili, Pure e Premium, entrambi ricchi di dotazioni fin dalla versione base (fari LED, schermo 13,2”, climatizzatore bi-zona, sistemi avanzati di sicurezza). Tra le specificità della Premium figurano finiture in ecopelle, impianto audio di alta gamma, tetto panoramico e assistenza automatica al parcheggio.
I prezzi ufficiali saranno comunicati in prossimità dell’esordio in concessionaria, previsto per la seconda metà del 2026. Stime attendibili collocano il listino tra i 26.000 e i 30.000 euro per la base, rendendo la L6 competitiva rispetto alle dirette rivali europee e orientali.
L’approccio della casa prevede la disponibilità di ricambi in tempi rapidi, promozioni dedicate a flotte aziendali e una rete distributiva che intende garantire assistenza e affidabilità secondo gli standard richiesti dai diversi mercati locali. Il debutto avverrà contestualmente nei principali Paesi UE, rafforzando la presenza Chery nel panorama della mobilità sostenibile europea.
