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    GWM ORA 5, il suv compatto da circa 27mila euro che arriva con motori benzina, ibridi ed elettrici

    GWM ORA 5

    Il mercato dei SUV compatti in Europa si prepara ad accogliere una novità di rilievo con l’arrivo di un modello progettato specificamente per le esigenze del Vecchio Continente. Con una lunghezza di 4,47 metri e un approccio ingegneristico finalizzato al pubblico europeo, questa vettura unisce dimensioni compatte, tecnologie avanzate e una gamma di propulsori diversificata. Proprio la versatilità delle motorizzazioni rappresenta uno dei principali punti di forza, offrendo soluzioni a benzina, ibride e full electric all’interno della stessa piattaforma tecnica. L’impegno verso l’efficienza energetica, l’autonomia di percorrenza e un prezzo di listino competitivo costituiscono ulteriori elementi che la rendono una proposta interessante per chi desidera un SUV allineato alle tendenze attuali, senza rinunciare a prestazioni moderne e attenzione all’ambiente.

    Design esterno e interni: ergonomia, tecnologia e comfort

    Dallo stile distintivo, il design “Full-Surface Fluid Sculpture” si manifesta attraverso superfici sinuose e un profilo elegante che richiamano elementi naturali. Il frontale si distingue per i fari LED a forma di goccia, integrati in una linea che enfatizza l’aerodinamica, mentre il posteriore evidenzia una firma luminosa inglobata nel lunotto e dettagli minimalisti come il tergilunotto nascosto. Il veicolo si posiziona nel segmento C-SUV anche grazie alle misure: lunghezza 4,47 m, larghezza 1,83 m, passo 2,72 m, offrendo a bordo una sensazione di spaziosità.

    • Cerchi in lega da 18” e tetto panoramico sono elementi di serie per la versione superiore.
    • Il bagagliaio raggiunge 1.120 litri abbattendo i sedili posteriori, confermandosi pratico e adatto a carichi voluminosi.

    L’interno unisce materiali di qualità ed elementi eco-friendly come eco-pelle e componenti riciclate, garantendo comfort e raffinatezza. La plancia è orientata al digitale, dominata da due schermi: quadro strumenti da 10,25” e display centrale da 14,6” a controllo tattile. L’illuminazione ambientale, regolabile fino a 64 colori, crea un’atmosfera personalizzabile.

    • Sedili regolabili elettricamente, ventilati e riscaldati arricchiscono l’offerta nei livelli premium.
    • La praticità si evidenzia nei 33 vani portaoggetti e nelle dotazioni pensate per la vita quotidiana.

    Il sistema infotainment si basa su Coffee OS, assicurando fluidità di utilizzo, connettività wireless con Android Auto e Apple CarPlay, comandi vocali e aggiornamenti software OTA.

    Gamma motori: benzina, ibrido ed elettrico a confronto

    La gamma offre soluzioni pensate per differenti esigenze, ponendo attenzione sia alle prestazioni che all’efficienza:

    • Motore benzina 1.5 turbo: 160 CV e 270 Nm, cambio automatico doppia frizione a 7 rapporti. Velocità massima di 190 km/h, con prestazioni che garantiscono una guida vivace e capacità di traino fino a 1.200 kg.
    • Sistema full hybrid (HEV): combina lo stesso motore turbo benzina a un’unità elettrica e batteria da 1,09 kWh. Potenza complessiva di 223 CV (164 kW) e coppia di 476 Nm. Lo 0-100 km/h è coperto in 7,7 secondi, velocità massima 185 km/h e consumi dichiarati di 5,1 l/100 km. In questa versione sono previste sei modalità di guida selezionabili automaticamente dal sistema, con alternanza tra trazione elettrica e termica.
    • Motore elettrico (BEV): 205 CV (150 kW) e batteria LFP da 58,3 kWh. Autonomia di 435 km WLTP (fino a 603 km urbana); la ricarica rapida raggiunge i 120 kW, permettendo di passare dal 10 all’80% in 30 minuti. Anche con questa motorizzazione resta la versatilità di utilizzo quotidiano grazie alla capienza interna invariata e capacità di traino (750 kg).

    Da sottolineare il progresso in termini di efficienza energetica per la versione HEV, con rendimento termico fino al 45% e autonomia superiore a 1.000 km su ciclo misto. Grazie all’integrazione di motorizzazioni differenti, la piattaforma punta a soddisfare le aspettative di una clientela variegata, con particolare attenzione ai costi gestionali e alle normative europee sulle emissioni.

    Prestazioni su strada e assetto sviluppato per l’Europa

    L’evoluzione ingegneristica della vettura è frutto di uno sviluppo condiviso tra ingegneri cinesi ed europei, in particolare Racing Syn, società con esperienza nel motorsport che ha operato su strade italiane e spagnole.

    • Schema sospensioni: MacPherson all’anteriore, multi-link al posteriore, per mantenere un’elevata stabilità su fondi misti.
    • Barre stabilizzatrici ottimizzate contro il rollio, pneumatici Kumho mirati al mercato locale.

    Sterzo diretto e setup regolabile digitale permettono una guida adatta sia alla città che ai tratti extraurbani. Il taraggio è stato rivisto per ridurre l’effetto “morbido”, tipico delle versioni asiatiche, a favore di un compresso bilanciamento tra comfort e dinamismo, dando all’auto una maggiore reattività nei cambi di direzione.

    Il controllo della trazione e la gestione elettronica degli assetti sono progettati per lasciar margini di intervento minimi al guidatore esperto, pur mantenendo livelli elevati di sicurezza nella guida di tutti i giorni. Questa messa a punto pensata per le preferenze europee si traduce in una marcia precisa, adatta ad affrontare sia curve impegnative che lunghe tratte autostradali con ridotto affaticamento.

    Sistemi di sicurezza, tecnologia di bordo e garanzia

    La dotazione di sicurezza si distingue per la ricchezza dei sistemi ADAS di ultima generazione, sviluppati secondo gli standard richiesti per il mercato europeo.

    • 23 sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), tra cui cruise control adattivo, mantenimento e centraggio corsia, frenata automatica d’emergenza, telecamera panoramica a 540°, riconoscimento segnaletica, controllo traffico trasversale e monitoraggio angolo cieco.
    • Sette airbag di serie, struttura a elevata resistenza che mira al conseguimento delle 5 stelle nei test Euro NCAP.
    • La tecnologia Coffee Pilot Ultra offre una supervisione dinamica sulle principali funzioni di sicurezza.
    • Garanzia: 7 anni o 150.000 km sul veicolo; 8 anni o 160.000 km sulla batteria per la versione elettrica.
    • Dotazioni premium come il portellone elettrico, sedili ventilati e riscaldati, impianto audio hi-fi e illuminazione interna personalizzabile arricchiscono il pacchetto di comfort.

    L’integrazione del sistema operativo Coffee OS garantisce operazioni rapide, aggiornamenti software Over The Air (OTA), connettività wireless e gestione semplificata dell’infotainment, favorendo l’interazione continua tra conducente e vettura.

    Prezzi, allestimenti e incentivi disponibili in Italia

    Il listino posiziona il SUV tra le proposte più competitive del segmento:

    Versione Prezzo di partenza
    Benzina 1.5 Turbo (160 CV) 26.950 €
    Full Hybrid (223 CV) 28.600 €
    Elettrica (205 CV) 36.000 €

    Due allestimenti disponibili, Origin e Premium:

    • Origin propone già una dotazione ricca comprendente fari LED, cerchi in lega da 18”, display centrale, sedili regolabili elettricamente, numerosi vani portaoggetti e i principali sistemi di assistenza alla guida.
    • Premium aggiunge tetto panoramico, sedili in pelle ecologica ventilati e riscaldati, portellone elettrico, sistema audio a 9 altoparlanti, illuminazione a 64 colori e ricarica wireless rapida.

    Per chi acquista in Italia, la possibilità di accedere agli incentivi Ecobonus (fino a 10.000 euro con rottamazione per le versioni ibride, secondo la normativa vigente) e le esenzioni parziali o totali dal bollo auto si traducono in un’ulteriore vantaggio economico, soprattutto per le regioni che prevedono agevolazioni specifiche per i veicoli a basse emissioni. La combinazione tra prezzo di listino, accesso agli incentivi pubblici e dotazione inclusa rende la proposta particolarmente appetibile anche rispetto ai principali concorrenti del segmento dei SUV compatti.

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