Un’eredità senza tempo emerge dalla più recente interpretazione del fuoristrada puro: un progetto pensato per gli amanti delle avventure autentiche. Il nuovo modello si distingue per un design robusto e un’anima tecnica fedele ai canoni storici delle 4×4, coniugando la tradizione tecnico-meccanica con gli ultimi ritrovati in termini di comfort e sicurezza. Il veicolo nasce per coloro che cercano affidabilità e essenzialità funzionale, incarnando pienamente lo spirito old school attraverso soluzioni semplici, efficaci e realizzate per durare.
Design militare e stile senza tempo: caratteristiche estetiche della EMC 212
Linee nette e proporzioni muscolose definiscono una presenza su strada che si ispira con decisione al mondo dei veicoli militari. Forma e funzione si incontrano in un’estetica priva di eccessi, dove ogni dettaglio ha uno scopo preciso. La carrozzeria presenta forme squadrate e superfici ampie che non temono l’uso intenso, mentre elementi come i fari LED di taglio circolare, i paraurti massicci e i passaruota marcati sono veri richiami ai veicoli iconici del passato.
- Colorazioni: gamma che comprende bianco polare, nero, varie tonalità di verde e grigio per richiamare la tradizione militare.
- Componenti funzionali: protezioni sottoscocca, pedane laterali e cerchi in lega rinforzati garantiscono solidità e accesso agevole anche nei terreni più impegnativi.
- Dettagli vintage come luci antiaeree e modanature spigolose sono abbinati a soluzioni moderne, per un look davvero senza tempo.
Scelte stilistiche dal carattere inconfondibile permettono, a chi si pone al volante, di distinguersi senza ostentazione, mantenendo sempre una coerenza col mondo del fuoristrada autentico.
Meccanica, motorizzazione e prestazioni off-road della EMC 212
La base tecnica di questo veicolo rappresenta un ponte tra passato e presente grazie a una meccanica progettata con rigore e soluzioni all’avanguardia. Sotto il cofano, il motore 2.0 turbo a benzina con iniezione diretta eroga 217 CV e una vigorosa coppia di 410 Nm, entrambe applicate attraverso un cambio automatico a 8 rapporti, fluido e preciso in ogni condizione.
- Trazione integrale inseribile con marce ridotte, differenziali bloccanti anteriori e posteriori: la configurazione ideale per affrontare sterrati, fango e situazioni off-road estreme.
- Dimensioni (lunghezza 4,70 m, larghezza 1,90 m, altezza 1,94 m) e passo di 2,86 m, unite a un’altezza da terra di 235 mm, consentono di superare agevolmente ostacoli anche impegnativi.
- Angoli caratteristici: attacco di 40°, uscita di 36°, dosso di oltre 23°, permettono affrontare terreni aspri senza compromessi.
- Capacità di guado: attraversamento di corsi d’acqua fino a 850 mm di profondità.
- Capacità di traino: fino a 2.000 kg (dati omologati secondo le normative vigenti).
La configurazione meccanica valorizza una struttura portante a longheroni, ponti rigidi, sospensioni robuste e componenti rinforzati per garantire resistenza e affidabilità anche nei tour più gravosi. L’ottimizzazione si riflette in consumi di 12,2 l/100 km nel ciclo combinato WLTP ed emissioni di CO₂ pari a 276 g/km, valori pienamente in linea con i parametri previsti per la categoria dei veicoli fuoristrada.
Interni, comfort e tecnologia a bordo
L’abitacolo trasmette una sensazione di solidità e razionalità, allineata con il carattere esterno del modello. Le superfici robuste e le linee orizzontali della plancia mettono in risalto la vocazione pratica, senza rinunciare a una moderna esperienza di bordo.
- Display touch da 12,3 pollici per l’infotainment, completo di connettività Apple CarPlay, Android Auto e sistema di navigazione integrato.
- Quadro strumenti digitale: 10,25 pollici, altamente personalizzabile e ricco di indicazioni utili per l’off-road.
- Comfort su misura: climatizzatore bi-zona, sedili regolabili elettricamente, funzione riscaldamento e massaggio per il guidatore (nei livelli avanzati), smart key e ricarica wireless per dispositivi mobili.
- Abitabilità: passo generoso che assicura ampio spazio per gambe e testa sia nei sedili anteriori che in quelli posteriori. Il portabagagli parte da 359 litri e raggiunge i 1.200 litri con sedili ripiegati.
Materiali come plastiche morbide, inserti trapuntati e dettagli metallici elevano la qualità percepita, offrendo una sensazione di cura estetica anche in un veicolo votato all’off-road.
Sicurezza, dotazioni e robustezza costruttiva
La progettazione ha seguito standard di sicurezza elevati, attestati da test in condizioni estreme lungo oltre un milione di chilometri. Il telaio rinforzato con struttura a gabbia conferisce massima rigidità e assorbe efficacemente le sollecitazioni gravose dell’off-road. Principal operative e dotazioni includono:
- ABS, controllo di stabilità e airbag frontali, laterali e a tendina
- ADAS – sistemi di assistenza avanzata alla guida, come frenata attiva, cruise control adattivo, avviso di uscita corsia (LDW), riconoscimento segnali stradali e radar anteriore/posteriore
- Telecamere 360° per una visibilità totale, fondamentale nelle manovre in fuoristrada e in città
- Elementi costruttivi come protezioni sottoscocca e scocca in acciaio ad alta resistenza, per una durabilità che si misura negli anni
Ogni sofisticazione tecnologica è stata selezionata per aumentare la sicurezza senza introdurre complessità superflua, mantenendo fede all’essenza del mezzo.
Versioni, prezzi e destinatari della EMC 212
La gamma si articola su due principali versioni che rispondono a diverse esigenze di utilizzo e stile:
| Adventurer | Per chi desidera la sintesi tra spirito off-road, essenzialità e dotazioni moderne. Include già sistemi di assistenza, comfort avanzato e dettagli funzionali adatti sia alla città che all’avventura. |
| Officier | Rivolta a chi richiede il massimo in termini di comfort e presenza scenica: arricchita da cerchi e pneumatici maggiorati, pedane elettriche, vetri oscurati e finiture premium. |
Prezzi: a partire da circa 39.900 euro per il modello Adventurer, fino a 43.500 euro per la Officier.
- Destinata a una platea eterogenea, la nuova gamma attira l’attenzione degli appassionati di fuoristrada veri, di chi necessita di robustezza e praticità per lavoro, e di chi vuole un mezzo affidabile per l’utilizzo quotidiano in aree rurali o urbane.
- Conformità ai più recenti standard tecnici europei, sia in termini di emissioni che di sicurezza.
