Tributo a una grande del passato. Annunciata la riproduzione dell’Aston Martin DB4 GT.

LIGHTWEIGHT

Scelta ricaduta sulla rarissima Lightweight, versione alleggerita del 1959. Presentata nella configurazione da gara l’anno prima, la GT si propose come antagonista delle Ferrari e delle Jaguar. Si basava, rispetto alla gamma standard, su un telaio tubolare. A cui venivano applicati i pannelli di carrozzeria in alluminio e magnesio. Progettato e sviluppato da Tarek Marek, il motore era un 6 cilindri in linea completamente in alluminio da 3,7 litri e 300 Cv.

RISPOSTA ALLA CRISI

Malgrado l’eccellente lavoro di affinamento compiuto sull’intera meccanica, la DB4 GT non tenne il passo della concorrenza. Aston Martin seguì allora due strade: da un lato incaricò la Zagato di realizzarne una versione più estrema (furono costruite 19 DB4 GTZ, con carrozzeria alleggerita, più potenza del motore – 314 Cv – e aerodinamica); dall’altro sviluppò la versione “Lightweight” sulla quale furono adottate ulteriori soluzioni al fine di ridurre il peso, prodotta in appena 8 unità.

CONTINUATION SERIES

Dal telaio 020R, corrispondente all’ultima DB4 GT Lightweight costruita, ripartirà la produzione delle 25 Continuation Series. Ovviamente le caratteristiche della macchina nuova ricalcano al 100% quelle storiche: carrozzeria in pannelli d’alluminio, telaio tubolare, motore 6 cilindri in linea di 3.7 litri. Tutti gli esemplari verranno prodotti con specifiche da pista. Assemblamento nel mitico impianto di Newport Pagnell, lì dove nacquero le DB4 GT originali. E così l’occasione farà riprendere l’attività, dopo lo stop all’indomani dell’assemblaggio dell’ultima Vanquish S.

PISTA!

I lavori della Casa Madre non si limiteranno alla mera produzione delle vetture. Parte di un programma biennale sarà infatti possibile guidare le 25 DB4 GT Lightweight Continuation in pista sui circuiti più famosi del mondo. Tutti i clienti saranno seguiti da una squadra di istruttori che insegneranno le tecniche di guida al limite su vetture storiche. Le consegne partiranno dal terzo trimestre del 2017.

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