Ford Mustang, essenza Usa. Uscita nella prima edizione il 9 marzo 1964, fa ancora una signora figura. Forse fuori budget nelle concessionarie, usata è acquistabile senza grosse follie.

LA STORIA

Il primo concept viene ritenuto precursore come design delle pony car. Vetture dalla lunga silhouette e baule contenuto. La presentazione in pompa magna avviene durante l’Esposizione Universale di New York, in diretta televisiva su tre canali americani, look che l’ultima generazione richiama inconfondibilmente. Automobile full-size – lunga 4,78 metri, alta appena 1,38 – l’aspetto abbina muscolosità ed eleganza sia nella versione Fastback (coupé) che Convertible (spider). Improntati all’esuberanza gli interni, dotati di sellerie in pelle con regolazione elettronica della posizione. Presso la plancia viene dato spazio a una strumentazione di spicco, ideale se l’obiettivo è tener testa alle giovani concorrenti, disposte a investire fortemente nell’hi-tech. Inserito il sistema multimediale SYNC 2 con touchscreen 8”, l’allestimento comprende impianto audio a 9 altoparlanti, telecamera posteriore per le manovre, sensori luce e pioggia, gruppi ottici LED, clima bizona. Altrettanto apprezzati i cerchi in lega da 19 pollici.

PREZZI

Disponibili le motorizzazioni V8 5.0 ed EcoBoost 2.3, oltre al cambio manuale è offerto l’automatico. Un dilemma risolto in base pure al mercato preso in considerazione. Qui arriviamo alla grande novità riguardante il modello in commercio, venduto in ogni angolo del globo. Un’espansione che ha generato la leadership nelle classifiche commerciali delle auto sportive. Troppa storia trasuda dalla carrozzeria affinché possa rimanere ignorata e, influenzati dalla tradizione americana, diversi proprietari ne immaginano la personalizzazione. Un sito da visitare assolutamente è AmericanMuscle, portale incentrato sulla vettura che non tradirà data la lunga lista di accessori in catalogo. Bisogna mettere in preventivo una cifra attorno ai 25.000 euro per sentire il frizzante motore V8. Scegliendo una versione recente l’investimento assume ben altra portata. Generazione oggi in commercio ancora rara sul mercato dell’usato e  dunque particolarmente costosa. Si trovano a poco meno di 40.000 euro i modelli già targati, anche “accontentandosi” del motore V6.

 

 

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