Destinata ai mercati emergenti, Peugeot 301 subisce il restyling.

LED

Rovescita la calandra trapezoidale, dai contorni cromati e con griglia orizzontale. Notevole cambio di passo accompagnato alle forme riviste dei gruppi ottici, che cercano di rifarsi al motivi ad artigli caro dalla Peugeot 308 in poi. I proiettori poggiano su lampade alogene tradizionali, mentre un tocco di led trova posto sotto la fascia portatarga, appena sopra i fendinebbia. Novità di stile registrati inoltre coi fari posteriori e il nuovo disegno di cerchi in lega 16”, bicolore e diamantati. In alternativa ai cerchi in acciaio da 15”.

INFOTAINMENT

Numerosi aggiornamenti tenuti per l’abitacolo. Cinque posti, passo da 2 metri e 65, bagagliaio da 640 litri di capacità.Trattandosi di un facilift, rimangono invariati dimensioni e spazio per i bagagli. Si inserisce tuttavia un nuovo sistema di infotainment, con schermo capacitivo da 7” e integrazione dei comandi vocali. Contenuti aggiuntivi il navigatore Tom Tom con mappe 3D e la possibilità, una volta collegato lo smartphone via usb, di avere Android Auto e Apple CarPlay a portata di schermo. Terza opzione per replicare app e contenuti sul display è MirrorLink.

SISTEMI DI ULTIMA GENERAZIONE

Proposta che migliora anche grazie alla telecamera posteriore per le operazioni di parcheggio. Aumenta il comfort di marcia con sistemi evoluti, tra cui il cruise control con limitatore di velocità. Frenata automatica d’emergenza, sensore di pressione delle gomme, attivazione automatica delle frecce d’emergenza in caso di decelerazione improvvisa e violenta, sono altre integrazioni offerte dall’aggiornata versione.

MOTORI

Quattro le alternative di motorizzazione. Il benzina aspirato 1.6 litri Vti 115 cavalli si abbina al cambio automatico EAT6. Manuale 5 marce per tutte le altre proposte, dal Pure Tech aspirato 3 cilindri 1.2 litri da 82 cavalli, fino ai due BlueHdi 1.6 litri da 92 e 100 cavalli. Sulle sette complessive, tre sono le nuove tinte: Artense Grey, Mokka Grey e Deep Blue.

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