La casa automobilistica SsangYong, decide di realizzare ufficialmente il desiderio dei propri sostenitori accorsi al Salone IAA di Francoforte 2015: dal semplice concept Air si passa alla produzione del modello XLV, per la gamma Tivoli, ma solo ed esclusivamente a partire dalla propria presentazione (prevista, fra pochi giorni, allo stand 4131 di Ginevra).

NUOVO SSANGYONG XLV, IN BREVE – Lungo, pratico e capiente, questo e altro è SsangYong XLV: il gioiello basato sulla stessa piattaforma e passo (da 2.600 mm) di Tivoli, ideato con una carrozzeria da 235 mm più profonda (rispetto allo standard) e capace di caricare ben 720 litri cubici, è caratterizzato da tratti stilistici invariati dal predecessore ma è anche concepito  come soluzione multiruolo e multifunzione, per soddisfare un’ampia varietà di clienti. I propulsori disponibili per il modello spaziano fra diesel e benzina 1.6, di ultimissima generazione, a scelta con cambio manuale (a 6 marce) o automatico Aisin (a 6 rapporti) a due o quattro ruote motrici.

SSANGYONG MOTOR, A GINEVRA C’E’ ANCHE SIV 2 – La classica rassegna del Salone Internazionale di Ginevra, giunto alla sua 86esima edizione, è occasione di SsangYong per rendere note anche le caratteristiche di SIV-2 (Smart Interface Vehicle), prototipo di un SUV medio d’alta fascia: naturale successore di SIV-1, esposto nel 2013 sempre in Svizzera, nasce per fungere da interfaccia emozionale tra guidatore e auto, oltre che divenire punto di forza per la casa coreana. Egli, si presenta come un ibrido leggero con classica alimentazione, iniezione diretta da 1.5 litri (attraverso un turbocompressore) e abbinamento ad un propulsore elettrico/generatore da 10 kW (batteria  agli ioni di litio, 500 Wh). Circa 48 V garantiscono inoltre efficienza, basse emissioni di CO2 e silenzio, sia in fermo che in movimento (con bassa velocità); questo concept, infine, dispone di baricentro basso e scocca leggera, oltre a presentare un telaio e sospensioni ulteriormente sviluppabili.

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