Nuova Peugeot 308 R Hybrid: tutte le caratteristiche della concept car del Salone di Shangai 2015

500 CV di potenza complessiva nella modalità Hot Lap per la concept car 308 R Hybrid.

Peugeot 308 R Hybrid
Peugeot 308 R Hybrid

Al Salone di Shangai in corso, Peugeot ha esposto l’interessante concept car 308 R Hybrid a propulsione ibrida Plug-In, da 500 CV di potenza complessiva e 70 g/km di emissioni di CO2, nonché con la trazione integrale che prevede la ripartizione per il 60% all’avantreno e il restante 40% al retrotreno.

Lo stile esclusivo della sportiva 308 R Hybrid

La Peugeot 308 R Hybrid deriva dalla compatta 308, con cui condivide la piattaforma modulare EMP2, ma adotta alcuni concetti stilistici della concept car Quartz. Tra le altre caratteristiche figurano i cerchi in lega da 19 pollici, le carreggiate allargate di 80 mm, il cofano motore con prese d’aria supplementari, la calandra a rombi, i deflettori laterali, il piccolo spoiler posteriore e la speciale vernice blu con pigmenti fluorescenti e particelle di vetro.

Dettagli ricercati anche per gli interni

All’interno, invece, lo specifico equipaggiamento della concept car 308 R Hybrid comprende i sedili sportivi in pelle fulvo patinato, alcuni dettagli di colore rosso, i rivestimenti in tessuto realizzati con tessitura digitale e il volante in traforata di dimensioni ridotte.

La 308 R Hybrid con due motori elettrici da 115 CV

Per quanto riguarda la meccanica, la concept car Peugeot 308 R Hybrid è equipaggiata con il motore a benzina 1.6 THP a quattro cilindri da 270 CV, abbinato al cambio meccanico a sei rapporti e ai due propulsori elettrici anteriore e posteriore da 115 CV. Inoltre, sono previsti i freni a disco anteriori da 380 mm e posteriori da 290 mm.

Quattro modalità di guida da Zev ad Hot Lap

Per la 308 R Hybrid sono disponibili quattro modalità di guida: Hot Lap, da 500 CV di potenza, 730 Nm di coppia massima, 250 km/h di velocità massima limitata elettronicamente e 0-100 in meno di quattro secondi; Track, da 400 CV e 530 Nm; Road, da 300 CV e 400 Nm; Zev, a propulsione elettrica.

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