Dacia e GPL, un sodalizio che continua grazie alla commercializzazione di oltre 3.6 milioni di veicoli in Europa e bacino mediterraneo, che comprende anche l’incredibile quota di mercato raggiunta in Italia: si parla del 2.74%, pari a 43.364 volumi (+17% rispetto allo scorso anno) traducibili in complessivi 225.000 numeri a partire dall’anno 2006, periodo d’esordio della casa automobilistica nel Bel Paese. In contemporanea col passaggio ad Euro 6, il prodotto Renault ha pensato bene di presentare il suo nuovo motore a combustibile GPL, ispirato allo 0.9 TCe (Turbo Control Efficiency) e disponibile su gamma Sandero e Logan MCV: curiosità vuole che grazie alla moderna tecnologia Turbo sia in grado di offrire prestazioni brillanti garantendo consumi ed emissioni al minimo.

DACIA SANDERO E LOGAN MCV, IN BREVE – Dacia Sandero è ben distinguibile sul segmento B e fra le berline compatte a cinque porte per via delle proprie dimensioni, praticità, capienza del vano bagagli e stile definibile moderno oltre che accattivante: in seguito al restyling di tre anni fa, è molto semplice notare la presenta un’identità più marcata e in grado di trasmettere grande qualità. E’ disponibile in quattro livelli di equipaggiamento e, a partire da soli 9.500 euro, è possibile usufruire di Dacia con sistema Turbo GPL S&S Euro 6 caratterizzato dall’emissione di 98 g/CO2 al km e consumo di 6.21 litri ogni 100. Nonostante la propria appartenenza al segmento C, Dacia Logan MCV figura nella famiglia Sandero ed è compresa in dimensioni generose con capacità di carico record per via del volume del vano bagagli (573 l) e dei numerosi vani portaoggetti che completano la capienza complessiva di 16 litri: caratteristicamente parlando, questa splendida vettura è proposta in tre livelli di equipaggiamento con motorizzazioni a benzina (1.2 75cv e 0.9 Tce 90 cv disponibile con Turbo GPL S&S Euro 6)  e diesel (1.5 dCi 75 cv e 1.5 dCi 90cv) dal prezzo partenza di 10.750 euro (allestimento Ambiance).

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