Bugatti Veyron: l’ultima versione speciale “La Finale” al Salone di Ginevra

Con l'esemplare numero 450, termina ufficialmente la produzione in serie limitata della supercar Veyron.

Bugatti Veyron La Finale
Bugatti Veyron La Finale

Dopo dieci anni esatti, la produzione in serie limitata della Bugatti Veyron è ufficialmente terminata. Infatti, all’imminente Salone di Ginevra, in programma a marzo, il costruttore francese esporrà l’ultimo esemplare, con la denominazione “La Finale”.

L’ultimo esemplare con la carrozzeria roadster

La Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse “La Finale”, ovvero l’esemplare numero 450, è stato venduta venduta al prezzo di circa 2,3 milioni di euro ad un collezionista di supercar del Medio Oriente. Confermato il possente motore a benzina 8.0 W16 quadriturbo da 1.200 CV di potenza, 1.500 Nm di coppia massima, 431 km/h di velocità massima e 0-100 in 2.5 secondi.

La storia in breve della supercar Bugatti Veyron

La produzione in serie limitata della Veyron, come già detto, ammonta a 450 esemplari, di cui 300 nella variante coupé e 150 con la carrozzeria roadster. Il debutto della coupé Bugatti Veyron 16.4, da 1.001 CV di potenza, più di 400 km/h di velocità massima e 0-100 in meno di tre secondi, risale al 2005. Nel 2008 è stata introdotta la roadster 16.4 Grand Sport, seguita due anni dopo dalla coupé 16.4 Super Sport da 1.200 CV. Infine, nel 2012 ha debuttato la roadster Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, anch’essa da 1.200 CV di potenza.

In arrivo l’erede Bugatti Chiron da 1.500 CV?

Al prossimo Salone di Francoforte, in programma a settembre, Bugatti dovrebbe presentare l’erede Chiron, la cui commercializzazione partirà nel corso del 2016. Sarà confermato il propulsore 8.0 W16 quadriturbo, ma sarà dotato di due turbine elettriche che contribuiranno ad incrementare la potenza fino a 1.500 CV. Per quanto riguarda le prestazioni, la velocità massima ammonterà a 464 km/h e l’accelerazione da 0 a 100 sarà coperta in meno di 2,5 secondi.

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