Lanciata la 124, sono ufficialmente aperti gli ordini della Nuova Abarth 595, attesa nelle concessionarie il prossimo giugno.

I PROPULSORI – Proposta sia la versione berlina che cabrio, l’ultima uscita prevede gli allestimenti 595, 595 Turismo e 595 Competizione. Cresce la potenza del motore 1.4 T-jet, giunta ai 145 CV sulla 595 e ai 165 CV sulla 595 Turismo. Confermati invece i 180 CV della 595 Competizione, impreziosita dall’inserimento nella dotazione base della nuova turbina Garret e degli ammortizzatori Koni FSD (Frequency Selective Damping) su entrambi gli assi. Su richiesta è inoltre possibile avere il differenziale autobloccante meccanico (Abarth D.A.M.), che migliora la motricità della vettura in condizioni limite.

IL LOOK – Alcune modifiche coinvolgono pure il fronte estetico con la presa d’aria incrementata sul frontale, i nuovi gruppi ottici poliellittici e luci diurne a LED di serie. I cerchi in lega da 17’’ Granturismo sono alleggeriti del 7% e hanno una superficie ventilante maggiorata di oltre il 50%. Sei le tinte di carrozzeria (Giallo Modena, Rosso Abarth, Bianco Iridato Tristrato, Nero Scorpione/Blu Podio, Nero Scorpione/Grigio Record, Grigio Pista/Rosso Abarth), la bellezza contraddistingue pure gli interni, con eccellenti materiali tecnici come l’Alcantara e la fibra di carbonio. Ridisegnato il volante sportivo a fondo piatto con mirino e inserito l’inedito quadro strumenti chiaramente ispirato al genere “racing“, fra gli optional disponibili i sedili Corsa by Sabelt, ora con guscio in carbonio.

EQUIPAGGIAMENTO SOFISTICATO – Nemmeno la tecnologia scherza, anzi cerca di sbaragliare la concorrenza. Impreziosita l’atmosfera col potente impianto Hi-FiBeatsAudioTM da 480 W e 7 altoparlanti, a compiere il debutto è il sistema Uconnect, offerto nella versione da 5” e 7″ HD, con schermo ad alta definizione, navigatore e radio digitale DAB. La seconda proposta include poi nel pacchetto “base” l’avanzato sistema Abarth Telemetry. I prezzi di listino partono da 19.650 euro.

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